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  1. 1月18日のニュ−スで政府が温暖化対策にディ−ゼル自動車の普及を働きかけると言っていました,今更何をです,欧州では常識,その間日本はガソリン車にシフトさせています,又行イギリス,EU,タイ,マレ−シヤ,フィリピン,韓国,インド,各国は添加剤の使用を認め認定した添加剤を使用させて有害排気ガスの削減を行っています,しかも日本の添加剤を採用してCO,HC,PM,NOXの削減を行っています,一方日本は機械やエンジン開発,燃料の精製と資金のかかる事ばかりを推進させようとして,本当に効果が有る添加剤でも認めようとしません,待ったなしの地球温暖化対策が一番遅れている国と酷評されています,本物は本物として国がテストを行い認めては如何でしょうか??現在開発されている商品は使用するだけです,開発時間,開発費用は要りません,即効果を世界が認めている商品が日本に唯一一つだけあります,使用すれば即CO2,HC,PMの削減が出来ます,低費用で高い効果の有る商品です。

    サイテック沖縄 2008/1/21 このコメントがついた記事>>

  2. エコライザ−パワ−スモ−クカットは黒煙微粒の排出量75%を除去します,沖縄県では6年間の実績があります,全て公開テストで整備工場のPIT長さまの立会いで,PIT長様が当日公開テストの場所に持ち込まれた車両で,排出量を測定後,SSに給油に行き,スモ−クカットを投入してから給油してテスト海上に戻ってきて即すも−クテスタ−で測定した台数削減数字の平均が75%の削減率でした,現在はひくエン除去の部品扱いで整備工場から販売されています,整備工場が本物と認めて継続販売をしている数少ない本物の添加剤はこれしかありません,燃料に入れるだけで黒煙除去とCO2削減が出来ます。
    私は日本最大手のカ−用品の店舗の開発,商品構成,販売方法,PITサ−ビス,等の企画立案と一号店の店長から商品本部でタイヤ,オイル,バッテリィ−,PITシステム,や商品知識の真にあるなどを作成して,店舗の社員教育や販売指導をしておりましたが,本物の添加剤にめぐり合ったことは有りませんでした,添加剤に対するお客様の不信感は相当根深いものがありました,自分で本物を探して浸透させることしか無いと思って現在の商品にめぐり合う事が出来ましたが,本物にめぐり合うには本当に苦労しました。

    サイテック沖縄 2007/11/25 このコメントがついた記事>>

  3. 燃料節約はどの様な添加剤を使用しても節約は出来ません,省エネ運転を実行できて初めて燃料節約を実感してから添加剤を使用して初めて相乗効果で燃料節約が出来ます,機械や装置をつけて燃料節約の実績が出る事は今迄色々な商品を扱いましたが効果はありませんでした,宣伝を大々的に行い,雑誌に載せ,凄い数字の省エネ商品ほど殆ど効果は認められませんでした,省エネに真剣に取り組んで本物の添加剤と併用して初めて省エネは成功します。

    サイテック沖縄 2007/11/24 このコメントがついた記事>>

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