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「知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」

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知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.612(2)

2015/06/28

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┏◆◇ CLIMB AUTO NEWS ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ [2015/06/27発行]
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┏      知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.612(2)
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┏◆  Presented By CLIMB AUTO        http://climb-auto.com/
┏◆  melma!,melonpan            発行部数:1000部以上
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┃[3] リコール情報
┃   ◆リコール ・・・ 10件
┃   ◆改善対策 ・・・  1件
┃   ◆その他  ・・・  0件
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                               ※本メールは等幅フォントでご覧下さい
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┃3┃※※※※※※※※ リ コ ー ル 情 報  ※※※※※※※※※※※
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■日産自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001989.html
 車名    ニッサン
 通称名   「ノート」
 型式    DBA-E12,DBA-E12改
 製作期間  平成26年9月23日〜平成27年1月22日
 対象台数  2,952台
 不具合部位 床下補強板
 不具合状況 
  ニスモ仕様車の床下補強板において、組付け作業が不適切なため、組付け
  ボルトの締付けが不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続
  けると、走行中の振動等により当該ボルトが緩むおそれがあり、最悪の場
  合、床下補強板が脱落して、他の交通の妨げになるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、当該組付けボルトを新品と交換し、適切に締め付ける。



■日産自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001988.html
 車名    ニッサン
 通称名   「ジューク」
 型式    CBA-NF15,CBA-F15
 製作期間  平成22年9月27日〜平成24年12月4日
 対象台数  7,984台
 不具合部位 原動機(タイミングチェーン)
 不具合状況 
  エンジンのタイミングチェーンにおいて、プレートを連結するピンの耐久
  性が不足しているため、表面処理が摩耗するものがある。そのまま使用を
  続けると、プレートのピン挿入穴が摩耗してタイミングチェーン全長が伸
  び、チェーンガイドと干渉して異音が発生し、最悪の場合、タイミングチ
  ェーンが破損してエンストに至るおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、当該タイミングチェーン、チェーンガイドおよびクランクスプロ
  ケットを対策品と交換する。



■日産自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001987.html
 車名    ニッサン,ニッサンMT,スズキ
 通称名   「ノート」「セレナ」「ジューク」「キューブ」「シルフィ」「リーフ」
       「NV350キャラバン」「マーチ」「ラティオ」「ランディ」
 型式    DBA-E12,DBA-NE12,DAA-HFC26,DAA-HC26,DBA-FNC26,
       DBA-C26,など25型式
 製作期間  平成25年6月14日〜平成26年4月10日
 対象台数  91,260台
 不具合部位 始動装置(プッシュエンジンスタータスイッチ)
 不具合状況 
  プッシュエンジンスタータスイッチを組み付けるイモビライザアンテナの
  成形条件が不適切なため、熱収縮により、当該プッシュエンジンスタータ
  スイッチとの隙間が狭くなり、摺動抵抗が増加したものがある。
  そのため、そのまま使用を続けると、当該スイッチ操作時に押したまま戻
  らず、緊急停止操作と判定してエンジンを停止することがあり、最悪の場
  合、走行中にエンストするおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、当該プッシュエンジンスタータスイッチの嵌合リブを削除してイ
  モビライザアンテナとの隙間を確保するとともに、スイッチに防振材を貼
  付する。



■三菱自動車工業株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001986.html
 車名    三菱
 通称名   「アイ」「ランサー」
 型式    DBA-HA1W,CBA-HA1W,DBA-CS2A,DBE-CS2V,DBA-CS2W,
       TA-CS5A,など11型式
 製作期間  平成19年2月26日〜平成20年12月26日
 対象台数  30,744台
 不具合部位 エアバッグ装置(インフレータ)
 不具合状況 
  特定の助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、エアバ
  ッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷
  するおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、予防的措置として、助手席用エアバッグのインフレータを平成27
  年5月22日付け、届出番号「3576」に含め、年式の古いものから新品と順
  次交換、回収して原因調査を実施する。
  なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席用エアバッグ
  の機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動
  しない旨の警告を表示する。



■日産自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001985.html
 車名    ニッサン,いすゞ
 通称名   「フーガ」「ティアナ」「プレサージュ」「エクストレイル」
       「サファリ」「キャラバン」「コモ」
 型式    CBA-Y50,DBA-Y50,CBA-PY50,DBA-PY50,CBA-PNY50,
       DBA-PNY50,CBA-GY50,CBA-J31,など計54型式
 製作期間  平成19年4月2日〜平成21年1月8日
 対象台数  35,946台
 不具合部位 エアバッグ装置(インフレータ)
 不具合状況 
  特定の助手席エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、原因は判
  明していないが、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれ
  があることから、全車両予防的措置として当該インフレータを交換する。
 改善の内容 
  全車両、予防的措置として、平成27年5月13日付け、届出番号「35
  69」に含め、当該インフレータ容器の気密点検を行ない、気密不良のも
  のはインフレータを新品と交換、または、助手席エアバッグの機能を停止
  するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警
  告を表示する。
  また、交換用部品の準備ができた段階で、年式の古いものから順次新品と
  交換する。なお、交換部品については全数回収して原因調査を実施する。



■トヨタ自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001984.html
 車名    トヨタ
 通称名   「アルファードG」「アルファードV」「アルファードハイブリッド」
       「イプサム」「ノア」「ヴォクシー」「ブレビス」「プロボックス」
       「サクシード」「マーク?ブリット」「ヴィッツ」「ベルタ」
 型式    DBA-ANH10W,DBA-ANH15W,TA-MNH10W,CBA-MNH10W,など32型式
 製作期間  平成19年4月1日〜平成20年12月25日
 対象台数  311,687台
 不具合部位 エアバッグ装置(インフレータ)
 不具合状況 
  助手席用一段展開制御式エアバッグのインフレータ(膨張装置)において
  原因は判明していないが、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損す
  るおそれがあることから、全車両、予防的措置として当該インフレータを
  交換する。
 改善の内容 
  全車両、予防的措置として、平成27年5月13日付け、届出番号「35
  63」に含め、当該インフレータ容器の気密点検を行い、気密不良のもの
  は、インフレータを新品と交換、または助手席エアバッグの機能を停止す
  る。
  また、交換用部品の準備ができた段階で、年式の古いものから順次新品と
  交換する。
  なお、交換部品については全数回収して原因調査を実施する。



■トヨタ自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001983.html
 車名    トヨタ,レクサス,TMUK
 通称名   「ソアラ」「アルファードハイブリッド」「プロボックス」「SC430」
       「アベンシス」「アベンシスワゴン」
 型式    UA-UZZ40,CBA-UZZ40,ZA-ATH10W,など15型式
 製作期間  平成15年5月12日〜平成20年5月23日
 対象台数  46,344台
 不具合部位 エアバッグ装置(インフレータ)
 不具合状況 
  助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、原因は判明し
  ていないが、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがあ
  ることから、全車両、予防的措置として、当該インフレータを交換する。
 改善の内容 
  全車両、予防的措置として、助手席用エアバッグインフレータを新品と交
  換、回収して不具合原因調査を実施する。
  なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席用エアバッグ
  の機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動
  しない旨の警告を表示する。



■トヨタ自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001982.html
 車名    トヨタ
 通称名   「カローラランクス」「アレックス」「ソアラ」「アルファードG」
       「アルファードV」「オーパ」「ガイア」「プロボックス」
       「サクシード」「WiLLサイファ」
 型式    UA-ZZE122,UA-UZZ40,など19型式
 製作期間  平成13年12月20日〜平成14年9月24日
 対象台数  2,230台
 不具合部位 エアバッグ装置(インフレータ)
 不具合状況 
  助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の
  成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足
  したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時
  にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り
  出火したり乗員が負傷するおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、助手席用エアバッグインフレータを新品と交換する。



■上記のほか、バイクや特殊用途自動車等でリコールの届け出があります。

 ●Thai Honda Mfg.Co.,Ltd.(ホンダ CRF250L 他)
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001981.html

 ●本田技研工業株式会社(ホンダ CB400 SUPER FOUR 他)
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001980.html



■上記のほか、バイクや特殊用途自動車等で改善対策の届け出があります。

 ●Thai Honda Mfg.Co.,Ltd.(ホンダ ズーマーX)
 http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001979.html



 国土交通省のリコール情報
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.html

  ★―――――――▼ リコール情報まとめ ▼―――――――★

 当メルマガ「知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」では、
 以下のページに、これまでに記載したリコール情報をまとめています。

 ◆リコール情報トップページ
 ┗< http://climb-auto.com/recall/ >
 ◆TOYOTA
 ┗< http://climb-auto.com/recall/toyota.htm >
 ◆NISSAN
 ┗< http://climb-auto.com/recall/nissan.htm >
 ◆HONDA
 ┗< http://climb-auto.com/recall/honda.htm >
 ◆MITSUBISHI
 ┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishi.htm >
 ◆MAZDA
 ┗< http://climb-auto.com/recall/mazda.htm >
 ◆SUBARU
 ┗< http://climb-auto.com/recall/subaru.htm >
 ◆DAIHATSU
 ┗< http://climb-auto.com/recall/daihatsu.htm >
 ◆SUZUKI
 ┗< http://climb-auto.com/recall/suzuki.htm >
 ◆ISUZU
 ┗< http://climb-auto.com/recall/isuzu.htm >
 ◆NISSANDIESEL
 ┗< http://climb-auto.com/recall/nissandiesel.htm >
 ◆MITSUBISHIFUSO
 ┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishifuso.htm >
 ◆HINO
 ┗< http://climb-auto.com/recall/hino.htm >
 ◆その他
 ┗< http://climb-auto.com/recall/etc.htm >

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