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「知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」

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知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.175(2)

2006/10/21



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┏◆◇ CLIMB AUTO NEWS ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ [2006/10/21発行]
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┏      知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.175(2)
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┃   ◆リコール ・・・  6件
┃   ◆改善対策 ・・・  2件
┃   ◆その他  ・・・  0件
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■日産自動車株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-182.html
 車名    ニッサン
 通称名   エクストレイル,ムラーノ
 型式    UA-NT30,CBA-NT30,GH-PNT30,CBA-TZ50,CBA-PNZ50,CBA-PZ50
 製作期間  平成16年8月6日〜平成18年7月24日
 対象台数  50,962台
 不具合部位 施錠装置(ステアリングロック)
 不具合状況 
  インテリジェントキー付車のかじ取り装置の施錠装置において、キーシリ
  ンダーのロッド部の加工指示が不適切なため、ロッド部分が長いものがあ
  る。そのため、イグニッションノブがオフの位置でシフトレバーがPレン
  ジ以外の位置であっても、ハンドルを操作すると、当該施錠装置が作動す
  るおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、施錠装置の作動を点検し、イグニッションノブがオフ位置で作動
  する場合は、キーシリンダーを対策品と交換する。
  尚、対策品の準備に時間を要するため、点検の結果、対策品への交換が必
  要なユーザーには、走行中にイグニッションノブをオフ位置まで回転させ
  るような使い方をしないよう、注意喚起を行なう。



■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-171.html
 車名    三菱
 通称名   ふそうキャンター
 型式    PA-FE72BE,PA-FE72DE,PA-FE82DC,PA-FE82DE,PA-FG72DE,
       PA-FG82DE
 製作期間  平成17年8月25日〜平成17年12月6日
 対象台数  748台
 不具合部位 車体(スペアタイヤキャリヤ)
 不具合状況 
  スペアタイヤキャリヤを車体に固定する取付金具の溶接が不適切なため、
  走行時の振動等により、溶接が剥がれるものがある。そのため、そのまま
  使用を続けると、当該キャリヤが車体から外れ、最悪の場合、スペアタイ
  ヤが脱落するおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、当該取付金具の溶接状況を点検し、該当するものは、溶接を追加
  する。



■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-172.html
 車名    三菱
 通称名   ふそうローザ,ふそうキャンター
 型式    KC-BE632E,KC-BE632G,KC-BE654G,KC-BG642G,KC-FE507B,
       KC-FE507BT,KC-FE508B,KC-FE512BD,KC-FE516B,KC-FE516BT,
       KC-FE517B,KC-FE517BC,KC-FE517BD,KC-FE518B,KC-FE518BD,
       KC-FE518BN,KC-FE527E,KC-FE527ET,KC-FE528E,KC-FE532B,
       KC-FE532BD,KC-FE537B,KC-FE537EV,KC-FE538B,KC-FE538BD,
       KC-FE538C,KC-FE538E,KC-FE538EV,KC-FE542B,KC-FE542C,
       KC-FE542E,KC-FE548B,KC-FE548C,KC-FE548E,KC-FE562B,
       KC-FE562C,KC-FE562E,KC-FE562EV,KC-FE567B,KC-FE567EV,
       KC-FE568BKC-FE568CKC-FE568EV など146型式
 製作期間  平成7年6月30日〜平成16年3月22日
 対象台数  75,400台
 不具合部位 制動装置(坂道発進補助電磁弁)
 不具合状況 
  坂道発進補助装置(EZGO:イージーゴー)装着車両において、制御用
  電磁弁の防水構造が不適切なため、内部に融雪剤を含んだ水が浸入するも
  のがある。そのため、内部が錆びて、EZGO作動時に油圧回路が閉塞し
  たままとなり、ブレーキが引きずり、最悪の場合、ブレーキが過熱して発
  火するおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、坂道発進補助電磁弁を確認し、該当するものは、対策品に交換す
  る。



■三菱ふそうトラック・バス株式会社からリコールの届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-174.html
 車名    三菱
 通称名   ふそう
 型式    KC-FV510UZ改,KC-FV519JXD改
 製作期間  平成9年9月26日〜平成9年9月26日
 対象台数  25台
 不具合部位 制動装置(ブレーキチャンバ)
 不具合状況 
  スプリング式駐車制動装置において、
  1.水浸入防止キャップをはめ込む作業が不適切なため、スプリング室に
   水が浸入し、スプリングが錆びることがある。そのため、スプリングが
   折損し、ダイヤフラムが損傷してエアが漏れ、最悪の場合、走行中駐車
   ブレーキが作動するおそれがある。
  2.水浸入防止キャップを保持するネジの形状が不適切なため、スプリン
   グ室に水が浸入し、スプリングが錆びることがある。そのため、スプリ
   ングが折損し、ダイヤフラムが損傷してエアが漏れ、最悪の場合、走行
   中駐車ブレーキが作動するおそれがある。
  3.水浸入防止キャップを保持するネジの打ち込み作業が不適切なため、
   スプリング室に水が浸入し、スプリングが錆びることがある。そのため
   スプリングが折損し、ダイヤフラムが損傷してエアが漏れ、最悪の場合
   走行中駐車ブレーキが作動するおそれがある。
 改善の内容 
  1.全車両、駐車ブレーキチャンバを点検し、スプリング室内部に錆のあ
   るものは、当該チャンバを良品と交換する。また、全車両水浸入防止キ
   ャップを新品と交換する。
  2・3.全車両、駐車ブレーキチャンバの製造場所マークを確認し、該当
   するものは点検を行い、スプリング室内部に錆のあるものは、当該チャ
   ンバを良品と交換する。また、全車両ネジ部に接着剤を塗布する。



■三菱自動車工業株式会社から改善対策の届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-183.html
 車名    三菱,ニッサン
 通称名   ミニキャブ,タウンボックス,デリカ,クリッパー
 型式    GD-U61V,GD-U62V,LE-U61V,LE-U62V,GF-U61W,GF-U62W,GF-U63W
       GF-U64W,TA-U61W,TA-U62W,V-U41V,V-U42V,E-PB6W,E-PF6W,
       GF-PF6W,GF-PB4W,GF-PC4W,KD-PB5W,KD-PC5W,KD-PF8W,KH-PF8W
       KB-P15V,GA-P17V,LE-U71V,LE-U72V
 製作期間  平成7年11月3日〜平成16年9月13日
 対象台数  1,730台
 不具合部位 福祉車両(テールゲートリフト)
 不具合状況 
  テールゲートリフト付車に改造した福祉車両において、リフト使用時に車
  いすの乗車の有無を検知する重量検知スイッチの端子部が露出した構造と
  なっている。そのため、リフト装置の緩衝スプリングのフック部が折損し
  た場合、緩衝スプリングが当該スイッチの端子部に接触することがあり、
  最悪の場合、作動スイッチの操作をしないのにリフトが誤作動するおそれ
  がある。
 改善の内容 
  全車両、重量検知スイッチの端子部に絶縁材を貼付け、スプリング4本を
  新品と交換する。また、コーションラベルを貼付ける。



■BMW株式会社から改善対策の届出
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-184.html
 車名    BMW
 通称名   525i,525iツーリング,530i,530i,545i,735i,745i,745Li
 型式    GH-NA25,GH-NG25,GH-NA30,GH-NA30,GH-NB44,GH-GL36,GH-GL44
       GH-GN44
 製作期間  平成15年8月11日 〜 平成16年6月30日
 対象台数  11,225台
 不具合部位 座席(シートヒーター)
 不具合状況 
  前席座面にあるシートヒーターのエレメント部への電気配線の取りまわし
  に不適切なものがあるため、乗降時に度重なる圧力負荷がエレメント部に
  かかった場合、当該エレメント部の一部が損傷し、最悪の場合、座面の一
  部が焦げるおそれがある。
 改善の内容 
  全車両、当該部品の良否を判定し、不具合品の場合は対策品の配線を追加
  する。



■上記のほか、バイクや特殊用途自動車等でリコールの届け出があります。

 ●三菱重工業 モータグレーダ
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-181.html
 ●TCM
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-173.html



 国土交通省のリコール情報
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html


  ★―――――――▼ リコール情報まとめ ▼―――――――★

 当メルマガ「知ってる?クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」では、
 以下のページに、これまでに記載したリコール情報をまとめています。

 ◆リコール情報トップページ
 ┗< http://climb-auto.com/recall/ >
 ◆TOYOTA
 ┗< http://climb-auto.com/recall/toyota.htm >
 ◆NISSAN
 ┗< http://climb-auto.com/recall/nissan.htm >
 ◆HONDA
 ┗< http://climb-auto.com/recall/honda.htm >
 ◆MITSUBISHI
 ┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishi.htm >
 ◆MAZDA
 ┗< http://climb-auto.com/recall/mazda.htm >
 ◆SUBARU
 ┗< http://climb-auto.com/recall/subaru.htm >
 ◆DAIHATSU
 ┗< http://climb-auto.com/recall/daihatsu.htm >
 ◆SUZUKI
 ┗< http://climb-auto.com/recall/suzuki.htm >
 ◆ISUZU
 ┗< http://climb-auto.com/recall/isuzu.htm >
 ◆NISSANDIESEL
 ┗< http://climb-auto.com/recall/nissandiesel.htm >
 ◆MITSUBISHIFUSO
 ┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishifuso.htm >
 ◆HINO
 ┗< http://climb-auto.com/recall/hino.htm >
 ◆その他
 ┗< http://climb-auto.com/recall/etc.htm >


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創刊日:2003-07-14  
最終発行日:  
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