知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.173(2)

2006/10/07

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┏◆◇ CLIMB AUTO NEWS ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ [2006/10/ 7発行]
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┏　     知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局 Vol.173(2)
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┃　　　◆リコール　・・・　　９件
┃　　　◆改善対策　・・・　　１件
┃　　　◆その他　　・・・　　０件
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┃４┃※※※※※※※※　リ　コ　ー　ル　情　報  ※※※※※※※※※※※
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■マツダ株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-051.html
　車名　　　　マツダ,ニホンフォード
　通称名　　　プレマシー,アテンザ,アテンザ,イクシオン
　型式　　　　GF-CP8W,TA-CPEW,LA-GG3P,LA-GG3S,LA-GG3S,LA-GGEP,LA-GGES
　　　　　　　LA-GY3W,LA-GYEW,GF-CP8WF
　製作期間　　平成11年3月22日〜平成14年7月19日
　対象台数　　12,235台
　不具合部位　エアバッグ（コントロール・ユニット）
　不具合状況　
　　エアバッグの作動を制御するコントロール・ユニットに内蔵されたＣＰＵ
　　の樹脂部において、製造過程で異物が混入したこと及び不適切な成形材料
　　を使用したため、混入した異物により成形材料が変質し、配線に亀裂が入
　　るものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ＣＰＵ内部の配線が
　　断線し、最悪の場合、突然エアバッグが展開するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該コントロール・ユニットを良品と交換する。



■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-052.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　ライフ
　型式　　　　UA-JB5,CBA-JB5,UA-JB6,UA-JB6,CBA-JB6,UA-JB7,CBA-JB7,
　　　　　　　UA-JB8,CBA-JB8
　製作期間　　平成15年8月20日〜平成16年9月30日
　対象台数　　153,163台
　不具合部位　車室内空気調整装置（エアコンコンプレッサ)
　不具合状況　
　　エアコンコンプレッサのプーリとボスとの勘合部の圧入指示が不適切なた
　　め、プーリ回転時に歪みが生じ、溶接部が剥がれてプーリが空転するもの
　　がある。そのため、そのまま使用を続けると、プーリからエンジン補機ベ
　　ルトが外れ、発電機が作動しなくなり、最悪の場合、エンジンが停止して
　　再始動できなくなるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、エアコンコンプレッサのクラッチセットを良品と交換する。



■本田技研工業株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-053.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　オデッセイ
　型式　　　　LA-RA6,LA-RA7,LA-RA8,LA-RA9
　製作期間　　平成13年8月31日〜平成15年7月14日
　対象台数　　85,190台
　不具合部位　窓ふき器（リアワイパモータ）
　不具合状況　
　　リアワイパモータの電気回路が不適切なため、ワイパブレードが凍結した
　　状態でリアワイパを作動させると、ワイパモータに誘導起電力が発生する
　　ため、電気回路内のコンデンサが損傷し短絡するものがある。そのため、
　　そのまま使用を続けると、最悪の場合、コンデンサが発火しテールゲート
　　の樹脂部品に延焼するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、リアワイパモータの作動を点検し、正常に作動するものはリアワ
　　イパモータの電気回路に誘導起電力を吸収する素子を内蔵したハーネスを
　　追加する。
　　また、正常に作動しないものはリアワイパモータを対策品に交換する。



■日野自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-031.html
　車名　　　　日野,トヨタ
　通称名　　　デュトロ,ダイナ200,ダイナ300,ダイナ400,トヨエースG25,
　　　　　　　トヨエースG35,トヨエースG45
　型式　　　　VF-XKU304E,VF-XKU344M,VF-XKU414M,VF-XKU424M,PB-XZU301M,
　　　　　　　PB-XZU301E,PB-XZU301T,PB-XZU301X,PB-XZU304M,PD-XZU304M,
　　　　　　　PB-XZU304E,PD-XZU304E,PD-XZU304X,PH-XZU304X,PB-XZU306M,
　　　　　　　PB-XZU306Y,PB-XZU308M,PB-XZU308Y,PB-XZU311T,PB-XZU314T,
　　　　　　　PD-XZU314T,PB-XZU321T,PB-XZU331M,PB-XZU334M,PD-XZU334M,
　　　　　　　PB-XZU336M,PB-XZU338M,PB-XZU341M,PB-XZU344M,PD-XZU344M,
　　　　　　　PB-XZU346M　など105型式
　製作期間　　平成15年8月1日〜平成18年4月7日
　対象台数　　45,832台
　不具合部位　動力伝達装置（クラッチホース）
　不具合状況　
　　クラッチマスターシリンダーからレリーズシリンダの間のホースの強度が
　　不足しているため、エンジン始動時等の振動により、ホースに亀裂が生じ
　　るものがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行しオイル
　　が洩れ、最悪の場合、走行中に変速出来なくなるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、当該ホースを対策品と交換する。



■いすゞ自動車株式会社からリコールの届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-034.html
　車名　　　　いすゞ
　通称名　　　フォワード
　型式　　　　ADG-FRD90G3S,ADG-FRD90H3,ADG-FRD90H3S,ADG-FRD90J3S,
　　　　　　　ADG-FRD90K3,ADG-FRD90K3S,ADG-FRD90L3,ADG-FRD90L3S,
　　　　　　　ADG-FRR90G3,ADG-FRR90G3S,ADG-FRR90H3,ADG-FRR90H3S,
　　　　　　　ADG-FRR90J3S,ADG-FRR90K3,ADG-FRR90K3S,ADG-FRR90L3,
　　　　　　　ADG-FRR90L3S
　製作期間　　平成17年7月21日〜平成18年8月5日
　対象台数　　821台
　不具合部位　原動機（テンションプーリ）
　不具合状況　
　　冷蔵冷凍車に架装する車両に搭載される原動機において、冷凍機駆動ベル
　　トのテンションプーリブラケットの強度が不足しているため、当該ブラケ
　　ットが破損するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該プ
　　ーリを固定している他のブラケットが破損し、最悪の場合、プーリが脱落
　　し、他の交通を妨げるおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、テンションプーリブラケットを対策品に交換するとともに、テン
　　ションプーリ及びプーリ固定ブラケットが共用されているエアコンディシ
　　ョナコンプレッサ取付ブラケットを新品と交換する。



■本田技研工業株式会社から改善対策の届出
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-055.html
　車名　　　　ホンダ
　通称名　　　シビック,シビックハイブリッド
　型式　　　　DBA−FD1,DAA−FD3
　製作期間　　平成17年8月17日〜平成18年1月31日
　対象台数　　9,679台
　不具合部位　舵取り装置(ＥＰＳコントロールユニット)
　不具合状況　
　　電動式パワーステアリング（ＥＰＳ）において、コントロールユニットの
　　性能が不適切なため、ユニット内のモータ角度検出回路の出力電圧が一定
　　とならないことから、角度検出信号が乱れてフェールセーフ機能が働くも
　　のがある。そのため、ＥＰＳ警告灯が点灯するとともにパワーアシストが
　　停止し、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
　改善の内容　
　　全車両、ＥＰＳコントロールユニットの角度検出信号を点検し、点検基準
　　を外れるものはＥＰＳコントロールユニットを良品と交換する。



■上記のほか、バイクや特殊用途自動車等でリコールの届け出があります。

　●ヤマハ発動機
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-054.html
　●株式会社小松製作所
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-032.html
　●株式会社小松製作所
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10-033.html



■少数台数のリコール届出の公表について（平成１８年９月分）
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/10/recall10.pdf



　国土交通省のリコール情報
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html


　　★―――――――▼　リコール情報まとめ　▼―――――――★

　当メルマガ「知ってる？クルマのあれこれ。な〜んでも情報局」では、
　以下のページに、これまでに記載したリコール情報をまとめています。

　◆リコール情報トップページ
　┗< http://climb-auto.com/recall/ >
　◆TOYOTA
　┗< http://climb-auto.com/recall/toyota.htm >
　◆NISSAN
　┗< http://climb-auto.com/recall/nissan.htm >
　◆HONDA
　┗< http://climb-auto.com/recall/honda.htm >
　◆MITSUBISHI
　┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishi.htm >
　◆MAZDA
　┗< http://climb-auto.com/recall/mazda.htm >
　◆SUBARU
　┗< http://climb-auto.com/recall/subaru.htm >
　◆DAIHATSU
　┗< http://climb-auto.com/recall/daihatsu.htm >
　◆SUZUKI
　┗< http://climb-auto.com/recall/suzuki.htm >
　◆ISUZU
　┗< http://climb-auto.com/recall/isuzu.htm >
　◆NISSANDIESEL
　┗< http://climb-auto.com/recall/nissandiesel.htm >
　◆MITSUBISHIFUSO
　┗< http://climb-auto.com/recall/mitsubishifuso.htm >
　◆HINO
　┗< http://climb-auto.com/recall/hino.htm >
　◆その他
　┗< http://climb-auto.com/recall/etc.htm >


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