新車

新車を買って後悔したくないですよね?

かつて自動車メーカー&販売店で勤務した経験を持つ筆者が運営する、新車の購入を控えたユーザーが集う情報コミュニティ。実際に販売店に新車を見に行ったレポートやユーザーから寄せられたメールなどを掲載。

全て表示する >

★新車を買って後悔したくないですよね?★第74号★

2006/03/06

□■――――――――――――――――――――――――――――――――□■

      ★新車を買って後悔したくないですよね?★第74号★

                  http://www7.plala.or.jp/kokaishinai/

 「私は、このメールマガジンを通じて、クルマにあまり詳しくない方でも、
  買ったあと後悔しない、楽しいクルマ選びができるコミュニティ並びに
  仕組みを皆さんと共につくりたいと考えております。」   

□■――――――――――――――――――――――――――――――――□■

                目┃次┃
                ━┛━┛

【1】ごあいさつ
【2】最近発売&モデルチェンジしたクルマ
【3】ひとりごと 「『日産銀座モーターショー』でフォーリアを見るの巻 」

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【1】ごあいさつ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

こんにちは。
また、今号からこのメールマガジンをお読みになられている方、はじめまして。
私は発行責任者の堀(Hori)です。



大変無沙汰して申し訳ございません。(敬礼)

ここのところ、完全に仕事でテンパってしまい、
約半年間、メールマガジンを発行することができませんでした。

読者のみなさまには、心よりお詫びを申し上げます。(敬礼)


しかも、みなさまには改めてお詫びを申し上げなければいけません。
と申しますのも、今号は、完璧版ではないからです。
時間の関係で、ご好評をいただいている
「engraulis_japonicaさんの”ミステリーショッピング的”購入活動記」
の(11)を掲載することができませんでした。

 ※<前号掲載分>
 engraulis_japonicaさんの”ミステリーショッピング的”購入活動記(10)
 【購入記その6・スバルのお客様相談室へ問い合わせをする】
 http://blog.livedoor.jp/masterhori/archives/50051070.html

みなさまに対して、そして、既に(11)の記事原稿をお送りいただいている
engraulis_japonicaさんに対して、今一度お詫びを申し上げます。(敬礼)

engraulis_japonicaさんの”ミステリーショッピング的”購入活動記(11)
を含めた”完璧版”(75号)につきましては、遅くとも4月中旬までに
発行したいと考えております。


今号の発行が大幅に遅延した件、言い訳をする気は毛頭ございません。
全ての責任は私にあります。

ただ、今後もみなさまにとって役に立つ、助かる情報をご提供できるよう
公私共に全力を尽くす所存であることは確かでございます。

みなさまに、このことをご理解いただくと共に、
私Horiを引き続きご支援いただけたなら、
それは正に望外の喜びでございます。(敬礼)


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【2】2005年9月2日以降に発売&モデルチェンジしたクルマ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

※期間が半年ゆえ、膨大な量となっております。
 誠に申し訳ありません。(敬礼)


●トヨタ ウィッシュ (マイナーチェンジ)

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Sep/nt05_049.html

 http://toyota.jp/wish/index.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017125.html


●スズキ スイフトスポーツ

 http://www.suzuki.co.jp/release/a/a050907.htm

 http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017129.html

●ヒュンダイ ソナタ

 http://www.hyundai-motor.co.jp/DataUpload/HP%20sonata.pdf

 http://www.hyundai-motor.co.jp/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017126.html


●日産 フェアレディZ (マイナーチェンジ)

 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050908-01-j.html

 http://www2.nissan.co.jp/Z/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017131.html


●マツダ スクラムワゴン

 http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200509/0913.html

 http://www.scrum-wagon.mazda.co.jp/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017146.html


●マツダ AZ-ワゴン

 http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200509/0915.html

 http://www.az-w.mazda.co.jp/

 http://www.auto-g.jp/news/200509/16/newcar02/index.html


●ホンダ レジェンド (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4050915-legend.html

 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/legend/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017169.html


●ミツオカ ビュート

 http://www.mitsuoka-motor.com/news/2005/0010_20050919.pdf

 http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/newviewt/index.html

 http://www.auto-g.jp/news/200509/20/newcar03/index.html


●ホンダ シビック

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4050922-civic.html

 http://www.honda.co.jp/CIVIC/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017188.html


●トヨタ ラクティス

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Oct/nt05_058.html

 http://toyota.jp/ractis/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017224.html
 

●メルセデスベンツ Sクラス

 http://www.njd.jp/after_news/2005/10.html#5

 http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/index.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017229.html


●トヨタ クラウン (マイナーチェンジ)

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Oct/nt05_059.html

 http://toyota.jp/crownroyal/

 http://toyota.jp/crownathlete/

 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017652.html


●フォルクスワーゲン ゴルフ プラス

 http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2005/2005-1012a.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017280.html


●三菱 アウトランダー

 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1351.html

 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/index.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017391.html


●フィット アリア (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051028-fit-aria.html

 http://www.honda.co.jp/Fit-ARIA/

 http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012471.html

 
●CR−V (マイナーモデルチェンジ) 

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051028-cr-v.html

 http://www.honda.co.jp/CR-V/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017412.html


●プリウス (マイナーチェンジ)

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_064.html

 http://toyota.jp/prius/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017421.html


●オデッセイ (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051031-odyssey.html

 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/odyssey/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017413.html


●トヨタ RAV4

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_065.html

 http://toyota.jp/rav4/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017450.html


●ホンダ インスパイア (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051117-inspire.html

 http://www.honda.co.jp/INSPIRE/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017479.html


●日産 ウイングロード

 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051114-01-j.html

 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/odyssey/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017454.html


●フォード エクスプローラー

 http://www.ford.co.jp/press_release/2005_2/0446.htm

 http://www.ford.co.jp/explorer/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017499.html


●ホンダ S2000 (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051124-s2000.html

 http://www.honda.co.jp/S2000/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017500.html


●ホンダ アコード&アコードワゴン (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051124-accord.html

 http://www.honda.co.jp/ACCORD/

 http://www.honda.co.jp/ACCORDwagon/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017498.html


●トヨタ ベルタ

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_067.html

 http://toyota.jp/belta/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017510.html


●日産 スカイライン クーペ (マイナーチェンジ)

 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051130-01-j.html

 http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0511/CONCEPT/main1.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017524.html


●ホンダ モビリオスパイク (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051201-spike.html

 http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017533.html


●ホンダ フィット (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051208-fit.html

 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017581.html


●ホンダ エディックス (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051208-edix.html

 http://www.honda.co.jp/Edix/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017568.html


●ホンダ バモス、バモスホビオ (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051209-vamos.html

 http://www.honda.co.jp/VAMOS/

 http://www.honda.co.jp/Hobio/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017572.html


●ホンダ モビリオ (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2005/4051215-mobilio.html

 http://www.honda.co.jp/MOBILIO/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017600.html


●ダイハツ エッセ

 http://www.daihatsu.co.jp/wn/051219-1f.htm

 http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/index.htm

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017606.html


●日産 ブルーバード シルフィ

 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051221-01-j.html

 http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/CONCEPT/main1.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017616.html


●トヨタ bB

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_080.html

 http://toyota.jp/bb/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017635.html


●日産 ティアナ (マイナーチェンジ)

 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051227-01-j.html

 http://www2.nissan.co.jp/TEANA/J31/0512/CONCEPT/main1.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017645.html


●トヨタ エスティマ

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jan/nt06_005.html

 http://toyota.jp/estima/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017708.html


●ダイハツ ビーゴ、トヨタ ラッシュ

 http://www.daihatsu.co.jp/wn/060117-1f.htm

 http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/be-go/index.htm

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jan/nt06_006.html

 http://toyota.jp/rush/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017718.html


●ホンダ ストリーム (マイナーチェンジ)

 http://www.honda.co.jp/news/2006/4060119-stream.html

 http://www.honda.co.jp/STREAM/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017732.html


●スズキ MRワゴン

 http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060120.htm

 http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017737.html


●メルセデスベンツ Bクラス

 http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2006/20060123.pdf

 http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/b-class/index.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017744.html


●フォルクスワーゲン ジェッタ

 http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2006/2006-0123a.html

 http://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/index.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017742.html


●三菱 i(アイ)

 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1407.html

 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017748.html


●トヨタ カムリ

 http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Jan/nt06_007.html

 http://toyota.jp/camry/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017771.html


●日産 モコ

 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/060201-02-j.html

 http://www2.nissan.co.jp/MOCO/SA1/0602/CONCEPT/main1.html

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017784.html


●マツダ MPV

 http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200602/0202.html

 http://www.mpv.mazda.co.jp/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017788.html


●ホンダ ゼスト

 http://www.honda.co.jp/news/2006/4060223-zest.html

 http://www.honda.co.jp/ZEST/

 http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017891.html


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【3】ひとりごと 「『日産銀座モーターショー』でフォーリアを見るの巻 」
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

昨日、所要があり、銀座へ出かけた。
日産銀座ギャラリー(↓)の前を通過しようとしたところ、
 http://www.nissan.co.jp/GALLERY/GINZA/index.html
いつになくお客さまの出入りが多いことに気がついた。
用事まで少し時間があったので、ショールームに近づいてみた。

盛況の理由がわかった。
「日産銀座モーターショー」と銘打たれたイベント(↓)が催され、
 http://image.blog.livedoor.jp/masterhori/imgs/7/f/7f7ed8fd.JPG
昨年のモーターショーに出品されたフォーリア(↓)が展示されていたのだ。
 http://autos.goo.ne.jp/motorshow/news/press/article_75056.html

私は、昨年モーターショーを訪れている。
しかしながら、日産のブースは、次期GT-Rが展示されていたせいか、
どこもギャラリーが多く、この車をきちんと見ることができなかった。
私が日産ギャラリーに吸い込まれるのは、極めて自然な流れだった。(笑)

中へ入った。
今日は日曜&歩行者天国ということもあるが、中はお客様でいっぱいだった。(↓)
 http://image.blog.livedoor.jp/masterhori/imgs/3/2/327a547b.JPG

お客さまは、みなさん、眼差しがとても熱い。
やはり、いつの時代もスポーツカーは憧れの対象物なのだ、とつくづく思った。

フォーリアは、次期シルビアと噂されている。
私は、そのことの正否と発売予定の有無について、
説明担当者(※女性)に尋ねてみた。

彼女の回答はシンプル。
「一切未定でございます」。

消費者にとって、憧れの対象物は必ずしも購入の対象物ではない。
ここがビジネスの難しいところだ。
それでもなお、日産がこのフォーリアを市場に投入するのであれば、
「それなりの」施策が要るのは間違いない。

「それなりの」施策とはどんな内容であるべきか。
私は次のように考える。
少なくとも、そこには、現場の営業スタッフが、お客さまに対して、
フォーリアならではの価値についてはもちろんのこと、
コンペチター(競合商品)になるであろうマツダのRX-8(↓)
 http://www.rx-8.mazda.co.jp/
との価値差異について、合理的かつ「口角泡飛ばして」説明できること、
を促す内容が含まれるべきだ、と。

フォーリアは、軽自動車やコンパクトカーのような”ニーズ(needs)商品”
ではなく、”ウォンツ(wants)商品”だ。
フォーリアが誇る機能、性能、そして、それらが創出する価値の多くは、
「絶対必要!!!」ではなく、「あったらいいな!」だ。

営業スタッフが、「あったらいいな!」と直感されるフォーリアの価値を、
「無くては生きられない(笑)!!!」とお客さまに感じていただくのは
簡単ではない。
でも、私は、経験上、以下のように確信する。
それができた時、営業スタッフは、必ずや「口角泡飛ばしている」、と。(笑)

報道によると、日産は、現在国内販売において苦戦を強いられているようだ。
日産が、メーカーとして「それなりの」施策を策定、実行し、
結果、お客さまに対して、合理的かつ「口角泡飛ばして」説明できる
営業スタッフが次々誕生すれば、反転は可能だ。

話がだいぶ横道に逸れてしまった。
ブログに、本日の「それなりの」成果物たるフォーリアの生写真を付した。
これで、話が横道に逸れてしまったことは、どうぞ水に流していただきたい。
(礼・笑)

 ※フォーリアの32枚に渡る生写真付きブログ記事
 http://blog.livedoor.jp/masterhori/archives/50372206.html

結論。
フォーリアは、外装も内装も、思いのほか良かった。
発売される折は、熱くなっていたお客さまの眼差しを冷たくしない実車
がリリースされるよう、何よりもまず希望する。(笑)



 ★↑ののコラムはブログにも掲載されています!(※コメント大歓迎!)
  http://blog.livedoor.jp/masterhori/archives/50372206.html


               ◇◆◇◆◇◆


           ■あなたのお声頂けませんか?■

   ...............(コピー&ペーストしてご利用下さい).............
┌──────────────────────────────────
│【1】今回のメールマガジンはご満足頂けましたか?
└──────────────────────────────────
 ・はい
 ・いいえ
 (※当てはまらない答えをご削除願います。)

┌──────────────────────────────────
│【2】↑をお選びになったご理由をお聞かせ願えませんか?
└──────────────────────────────────
 ・理由→

        《これより下は任意のご選択で結構です》

┌──────────────────────────────────
│【3】ミステリーショッピングして欲しい新車はございますか?
└──────────────────────────────────
 ・車名→
 ・特に突っ込んで欲しい箇所→

┌──────────────────────────────────
│【4】2Daysアンケートで取り上げて欲しいテーマはありますか?
└──────────────────────────────────

┌──────────────────────────────────
│【5】お叱りorお褒めのお言葉、新コーナーのアイデア等々何か一言!
└──────────────────────────────────


   ...............(コピー&ペーストしてご利用下さい).............
 ┌──┐
 │\/│ mailto:master-h@jmail.plala.or.jp お気軽に!
 └──┘    

□■――――――――――――――――――――――――――――――――□■

【補足事項】

1・掲載内容は元業界人である私の就業経験及び独自に入手した情報
  に基くものです。
  これらの情報をご利用され万が一何らかの不利益が生じたとしても
  その補償はできません。 

2・実在の企業及び商品に関して記述している箇所がありますが、
  これらはあくまで私の見解です。

  私が問題意識を感じ且つ警鐘を鳴らしているのは、
  顧客満足並びに従業員満足の醸成に配慮を欠く
  業界の流通構造や商慣習に対してであり、
  個別の企業及び商品を否定するものではありません。

  私はこのサイト&メールマガジンを通じ、
  顧客満足並びに従業員満足を重視した事業経営が行われ、
  消費者と企業間の"win-win"の商取引が実現するのを切望しております。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

【発行責任者】 堀 公夫(Hori)
【職業】 (有)キャタリスト・取締役社長兼サティスファクションプロデューサー
【ご感想・お仕事のご依頼など】 mailto:master-h@jmail.plala.or.jp
【個人のホームページ】 http://www7.plala.or.jp/kokaishinai/
【会社のホームページ】 http://www.catalyst.co.jp
【メルマガ解除】 http://www7.plala.or.jp/kokaishinai/magagine.htm

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

【編集後記】
ご報告が遅くなりましたが、私が経営する有限会社キャタリストは、
昨秋、第一期の決算を黒字で締めることができました。(↓)
 http://blog.livedoor.jp/masterhori/archives/50268824.html
これは、私をご支援くださるクライアントとみなさまのお陰の他ありません。
厚いご支援を本当にありがとうございました。(敬礼)

 ◆

「ひとりごと」の題材に使わせていただいた日産フォーリアの展示は、
3月13日(月)までとなっております。
 http://www.nissan.co.jp/cgi-bin/GALLERY/gallery_topic2.cgi?gallery=1&line=0
フォーリアを始めとする日産のコンセプトカーにご興味がある方は、
13日までに銀座ギャラリーへGoです!

 ◆

次回のメールマガジンは、冒頭に申し上げた通り、
4月中旬までに発行する予定です。
今回もお約束できないことが大変心苦しいのですが、
またあなたさまにお会いできるのを心から楽しみにしております。



規約に同意してこのメルマガに登録/解除する

メルマガ情報

創刊日:2002-03-21  
最終発行日:  
発行周期:隔週2回(木・金)  
Score!: - 点   

コメント一覧コメントを書く

この記事にコメントを書く

上の画像で表示されている文字を半角英数で入力してください。

※コメントの内容はこのページに公開されます。発行者さんだけが閲覧できるものではありません。 コメントの投稿時は投稿者規約への同意が必要です。

  • コメントはありません。