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走り屋でない車好きのためのメルマガ

「走り屋でないけど車が好き!」、「車種にかかわらず車が好き!」、「これから車に詳しくなりたい!」という人など向けの内容です。車に関する身近な話題中心です。主な内容はバックナンバーをご覧ください。


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走り屋でない車好きのためのメルマガ No.463

2015/02/08

□■□ 走り屋でない車好きのためのメルマガ □■□
          発行日 2015/2/8 No.463

---目次---

1.世間話
2.ドライブレコーダー DRIVEMAN 1080
3.マイカーインプレッション
4.後書き

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▼世間話

トヨタは好きでも嫌いでもないが、この動画はすごくいいです。

【TOYOTA NEXT ONE】TVCM「THE WORLD IS ONE」篇 60秒
http://youtu.be/7uQstuA_BOc

AE86に頼らざるをえないところがアレですが、現代には86も
販売されていて、よく街中でも見かけるので良しとしましょう。

日本一のトヨタが主導で楽しい車を販売してくれれば、他メーカーも
追従してくれて、我々クルマ好きにとっては嬉しいことになります。


▼ドライブレコーダー DRIVEMAN 1080

当たり屋に遭遇するような もしもの時のためにドライブレコーダーを
取り付けました。

取り付けた商品はアサヒリサーチの「DRIVEMAN(ドライブマン) 1080」です。

ドライブレコーダーはいろいろなメーカーから発売されており、
どれを選んだらいいか迷います。

アサヒリサーチというメーカーを初めて聞く読者も多いかと思いますが、
このメーカーのドラレコは警察車両やモータースポーツでも使用されて
いるという実績ある商品です。

画質は下記ページのサンプルを見ていただくと一目瞭然ですが、
前走車のナンバーもバッチリ見えますし、夜間の映像も鮮明です。
http://kuruma.cside.com/link/i/driveman.html

画質にこだわるなら断然フルHD(1080p)です。
ナンバーが見えなくてもいいとか画角が広い方がいいのであれば
720pでも問題ないですが、一度、フルHD画質を見ると、720pは
画質が悪く感じます。

ドラレコ本体は安っぽい作りですが、画質は文句なしです。
本体のコンパクトさを気にする方は、このモデルは向かない
かもしれませんが、ルームミラー裏側に取り付けすれば
まず運転席から気にならないので問題無いと思います。

注意点は常時録画タイプなので、衝撃感知機能はありません。

万が一、風景や事故等の動画を保存しておきたい場合は、
録画を止めて動画が消えないようにしなければなりません。
(8GBのSDカードで2時間近くは撮れているので、短時間で
帰れるなら別)

私は余分な心配をしたくないので、32GBのSDカードを挿入
しています。

標準のSDカードはclass6でしたが、念のため、class10に
しました(classとはSDカードの転送速度です)。


▼マイカーインプレッション

半角カタカナは文字化けする可能性があるので、
インターネットの世界ではあまり使用しないほうがいいです。

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メーカー名 = フォード
車種名 = マスタング
グレード = GT 鋪湊囲歃・鋪・絢
年式・形式 = 2012
排気量 = 5000
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
1.カッコいい事。
2.憧れの車である事。
3.余裕馬力(コスト=馬力/価格のパフォーマンスが高い)

長所 =
1.カッコいい
2.運転が愉しい。MTである事も含む。

短所 =
1.街中走行と渋滞

メーカーに対する要望 =
くるまの周辺がもっと判る様にして欲しい。( 駐車時等、
微低速の挙動が判りづらいのと、車の周囲が見えない。)
アメリカではこれでいいのかも・・・。

平均燃費 = 約8.5km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち3・4回運転する
100点満点で何点? = 100点
年齢 = 40歳代
性別 = 男
結婚 = 未婚
都道府県名 = 静岡
次に欲しい車は? = マスタング

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メーカー名 = トヨタ
車種名 = スプリンターカリブ
グレード = BZツーリングRVパッケージ
年式・形式 = 平成9年式 E-AE111G
排気量 = 1600
購入は? = 中古車
ミッション = MT

購入を決めた理由 =
スプリンターカリブを親子で三台(平成8年式E-AE115G 8年間
→平成8年式E-AE111G 約2年間→平成9年式E-AE111G 8年目)
乗り継いでます。
前車(平成8年式スプリンターカリブ)を貰い事故で廃車にした際、
お世話になっていた整備士さんに進められ、購入。

長所 =
ステーションワゴンの割に軽量でキビキビした走り。
4A-GEエンジンと6速MTというスポーツ寄りな組み合わせながら
居住性が高いこと。頑丈で、トラブルが少ないこと。

短所 =
希少なボディ色(レッドマイカメタリック)のため、知り合いに外出先が
すぐにバレてしまうこと。MT車のため、運転できる人が限られていること。

メーカーに対する要望 =
最近、「この車に乗ってこんな事をやってほしい」って想いを感じる車が
少なくなりました。
オールマイティーな車だけでなく、86/BRZやFJクルーザーのような
メーカー側の想いがしっかり伝わってくる車が増えることを望んでいます。

平均燃費 = 約8km/l
運転頻度 = この車を1週間のうち毎日運転する
100点満点で何点? =
年齢 = 30歳代
性別 = 男
結婚 = 既婚
家族人数 = 3人
都道府県名 = 愛知県
次に欲しい車は? = 考えていません。しばらく今の車を乗り続けます。

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引き続きマイカーインプレ募集中です。
どんなジャンルの車でもお待ちしております。
http://kuruma.cside.com/anke-to/car-impression.html

マイカーインプレッション バックナンバー
http://www.car-impression.com/


▼後書き

>憧れの車である事。

憧れの車に乗れたのは羨ましいです。
自分にとっての憧れの車は何だろう・・・。

>4A-GEエンジンと6速MTというスポーツ寄りな組み合わせ

今ではあまりない20バルブのエンジン。
AE101レビンに乗っていたので懐かしいです。

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憧れの車を考えてみました。
まず思い浮かんだのは、Z32 フェアレディZです。
小学生の頃になんてカッコイイ車なんだと思っていました。

しかし、所有したいとすれば、Z33かZ34です。
3500ccの排気量をMTでゆったりと操りたいです。

しかし、憧れとは違いますが、前述したAE101レビンに
もう一度乗りたいです。

免許取ってからMTの車に乗りたくて、初めて買った車が
それでした(中古で60万円くらい)。

高回転型エンジンであったため、低速トルクが無く、
今思うと街乗りは苦しい車でしたが、自分にとって
運転の基本を教えてくれた車で思い出深いです。

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創刊日:2001-10-27  
最終発行日:  
発行周期:月1〜3回発行  
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