いのちの木

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最終発行日:
2009-09-30
発行部数:
7
総発行部数:
137
創刊日:
2000-11-25
発行周期:
不定期
Score!:
-点

いのちの木(訂正)

発行日: 09/30

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           いのちの木 第35号 2009/9/30

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こんにちは、いっぽーです。

先ほど配信しましたメルマガに間違いがありました。

日産の電気自動車のバッテリーは、リースではなくレンタルです。

申し訳ありませんでした。


以下訂正後の本文です。


最近エコカーブームで、トヨタとホンダのハイブリッド車がよく売れています。

三菱自動車と富士重工は、電気自動車を発売しましたが、価格が高いうえに航続距離が短いので、ハイブリッド車にはとても勝てそうではありません。

僕が最近注目しているのが、来年発売される日産の電気自動車リーフです。

この電気自動車は、価格の高いバッテリーをレンタルにして、車両の価格をガソリン車並みにするそうです。

バッテリーのレンタル料金はかかりますが、レンタル料金と電気代の合計が、ガソリン代程度であれば、購入費だけでなく維持費もガソリン車と同じになります。

電気自動車の欠点に充電時間の長さがありますが、日産はバッテリー交換式にするようです。

バッテリー交換は数分間で終わるので、ガソリンの給油時間とかわりません。

バッテリーはレンタルなので、バッテリー交換が可能になります。

夜間など時間があるときは、バッテリーを交換せずに家でゆっくり充電もできますから、普段の生活では、バッテリー交換はあまり必要ないかもしれません。

バッテリー交換所の普及は、アメリカのベンチャー企業ベタープレイスが推進するようです。

ベタープレイス
http://japan.betterplace.com/

日産・ルノーとベタープレイスはすでに世界中で、このシステムのタネをまいているので、来年から電気自動車が急速に普及する可能性があります。

ただ、バッテリーの技術革新が進み、バッテリー交換が不要になったときは、ベタープレイスは相当困るでしょう。

当然ベタープレイスはその辺も十分検討しているはずなので、そのようなことは当分起こらないと思いますが。


お読み頂き、ありがとうございました。

それでは、また。


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    電子メールマガジン「いのちの木」 第35号 2009/9/30
    発行者:いっぽー ご意見・ご感想:ogi@olive.ocn.ne.jp
       
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