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貿易・ビジネス英語 の サプリ

貿易実務検定試験や日商ビジネス英検を受験される方を対象に練習問題を提供します。

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貿易・ビジネス英語 の サプリ 2017/09/04

2017/09/04

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  貿易・ビジネス英語 の サプリ

  【 インコタームズ1 】

       2017/09/04発行  

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【最近ブログの紹介】

 貿易の規則を英語で読もう!
 1回目の様子
 http://schoolkizu.blog90.fc2.com/blog-entry-1772.html

 実践ビジネス英語の勉強会:
 流れが変わった! 
 http://yaplog.jp/tkdream/archive/1186

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こんにちは。
 
 発行人の木津隆夫です。

 
 毎日(?)お昼頃に

 C級レベルの練習問題を
 配信しています。


目的は

 10/1の貿易実務検定C級 合格!

 12/3のB級A級の基礎固めです。

 ご利用ください!


今回のテーマは:

【インコタームズ1】です。


○×問題です。

第1問

 貿易条件は、

  (1)費用負担の範囲

  (2)貨物の危険負担の範囲

 を同時に示している。

    ↓↓

   考え中
   
    ↓↓

    ○

  その通り。



第2問

 インコタームズは、

 貿易条件の国際ルールとして 
 統一解釈を行うことで、

 貿易取引上の紛争や摩擦を
 避けることを目的に

 国連によって定められた。

    ↓↓

   考え中
   
    ↓↓

    ×

 国連ではなく、

 国際商業会議所(ICC)です。



第3問

 輸出入者は、取引に際し、
 インコタームズを採用
 しなければならない。

    ↓↓

   考え中
   
    ↓↓

    × 

 インコタームズは
 規則でも法律でもないので

 取引条件として
 採用するかどうかは
 当事者の自由です。



第4問

 E類型とは、売主が
 売主自身の施設等において、

 物品を買主に提供する
 取引条件です。


    ↓↓

   考え中
   
    ↓↓

    ○

  その通り。


  
第5問

 F類型は、

 主要輸送費は売主負担
 となる条件で、

 輸出通関の義務は
 売主にあります。

    ↓↓

    考え中
   
    ↓↓

    ×

 主要輸送費は買主負担です。



第6問

 D類型は、

 売主が、貨物を目的地まで
 輸送するのに必要なすべての

 費用と危険を負担する条件をいう。
  
    ↓↓

   考え中
   
    ↓↓

    ○

  その通り。



第7問

 輸出通関義務も
 輸入通関義務も

 買主側にある条件は

 EXWだけである。

    ↓↓

   考え中
   
    ↓↓

    ○

   その通り。



第8問

 FOB条件は、

 コンテナー船で
 貨物輸送する際には
 使用すべきでない。

    ↓↓

   考え中
   
    ↓↓

    ○

 その通り。

 コンテナー貨物について
 FOB, CFR, CIFが
 よく誤用されますが、

 運送人に貨物を引渡した
 時点で貨物の危険負担が

 輸入者側に移る
 FCA, CPT,CIPを使うべき。


  実務をされている方は

  「おや?」

  と思われるかもしれませんが、

  この試験では
  インコタームズの規定が
  問われるので、

  試験は試験、仕事は仕事と
  割り切って勉強しましょう!


       お疲れ様でした!

・・・・・・・・・・・・・

【講座の紹介】

 外国為替3級講座(10月受験)
 http://school-kizu.jp/gaitame3.html
  9/16開講です!

 貿易実務検定B級講座(12月受験)
 http://school-kizu.jp/trade-b.html

  火【夜】9/26・日【朝】10/1開講

  10/1にC級の試験を受ける人は
  近くの日に補講をします。

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 貿易・ビジネス英語 の サプリ

  【 インコタームズ1 】

       2017/09/04発行    

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創刊日:2016-07-17  
最終発行日:  
発行周期:不定期  
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