新車

『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

車情報市場「くるまーと」が毎週お届けする、賢いクルマ選択と快適カーライフのための無料メールマガジンです。新車・自動車業界ニュースの他、マイカー採点簿、クイズ、コラムなど。

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kurumag664

2012/12/29

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   /*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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       〜 第 664号  2012年12月29日発行  総配信数 4,980部 〜
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 本年も残り僅かとなりました。最終号をお届けいたします。ご購読ありがと
うございました。新年は、5日(土)より配信いたします。

 御身ご自愛の上、良いお年をお迎えください。

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 帰省、ドライブ、初詣…、事前の情報収集は「厳選クルマリンク」<道路・
交通情報>から! ⇒ http://kurumart.jp/link/linkmain3.html#douro
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【ニュース&トピックス】
 ・トヨタ、「クラウン」をフルモデルチェンジ 他
【運転免許試験問題集】
 ・横断歩道に近づいたときは? 他
【マイカー採点簿】
 ・ホンダ「エリシオン」
【コラム&レビュー】
 ・クルマのまわりで:デザイナーズ・インタビュー(5)

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                       【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース&
トピックス」等を更新しました。

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                       【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>

●三菱、「アウトランダー」にPHEVモデルを追加(12/26)
  http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/

 三菱自動車は、「アウトランダー」に、PHEV(プラグインハイブリッド)モデ
ルを追加、1月24日より発売する。SUVとして世界初のPHEV車で、EVの優れた環
境性能や静粛性、4WDによる走行安定性や意のままの走り、SUVならではの充実
したユーティリティを融合、日常は環境に優しいEV走行、遠出はモーター主体
のハイブリッド走行が可能。月販目標1,000台。332.4万〜429.7万円(税込)。

●三菱、「デリカD:5」にディーゼルモデルを追加(12/26)
  http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/

 三菱自動車は、「デリカD:5」に、ミニバン初のクリーンディーゼルエンジン
搭載車を追加、1月11日より発売する。優れた環境性能と力強い動力性能を両立
した、2.2L コモンレール式直噴ターボディーゼルエンジンを、6速スポーツモ
ードATと組み合わせて搭載。341.9万/393.4万円(税込)。月販目標200台。

●マツダ、「アクセラスポーツ」の特別仕様車を発売(12/26)
  http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/cat3.html

 マツダは、「アクセラスポーツ」の特別仕様車「スポーツエディション」を
発売した。20S-SKYACTIV/15Sをベースに、大型リアルーフスポイラー、シャー
クフィンアンテナなどスポーティなアイテムを採用。179万/220万円(税込)。

●マツダ、「フレア」に5MT車を追加(12/26)
  http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/cat3.html

 マツダは、「フレア」の「XG」グレードに、アイドリングストップシステム
を搭載した5MT車を追加、発売した。108.7万/119.9万円(税別)。

●トヨタ、「クラウン」をフルモデルチェンジ(12/25)
  http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/12/nt12_070.html

 トヨタは、「クラウン」(ロイヤル/アスリートシリーズ)をフルモデルチェン
ジ、発売した。14代目の新型車は「新たな革新への挑戦」をキーワードに、一
目で新型クラウンと分かる個性と躍動感に満ちたスタイルをはじめ、高出力と
低燃費を両立する新開発2.5Lハイブリッドシステム、熟成した足回りなど、主
要コンポーネントを見直すとともに、先進装備や技術を投入し、時代の先を見
つめて大胆に進化。月販目標4,000台。353万〜575万円(税込)。

●ホンダ、「N BOX」シリーズを一部改良(12/24)
  http://www.honda.co.jp/news/2012/4121224-nbox.html

 ホンダは、「N BOX」シリーズ(N BOX/N BOX +)を一部改良、発売した。エン
ジンの高効率化により2WDモデルの燃費を24.2km/Lに向上。ターボ仕様車の追
加(N BOX)や、オートエアコンの標準化(Gタイプ)も。126万〜187万円(税込)。

●ホンダ、コンプリートカーブランド「Modulo X」の展開を開始(12/24)
  http://www.honda.co.jp/news/2012/4121224.html

 ホンダは、コンプリートカーブランド「Modulo X(モデューロ エックス)」の
展開を開始する。専用カスタマイズパーツ(内外装や足回り)を、生産ラインで
ベース車に装着し、販売する。第一弾として「N BOX カスタム」をベースとし
た「N BOX Modulo X」を、1月18日に発売。

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<業界ニュース>

●年末年始、クルマの準備は万全ですか?(12/26)
  http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2012_46.htm

 JAFは、これからの季節、冬場のトラブルによる救援依頼が増加するため、年
末年始にクルマで出かける際のチェックポイントをまとめた。バッテリー上が
りや、タイヤの滑り止め、燃料切れ・燃料凍結など、低温・雪道対策について
注意を喚起。

●東京オートサロン、1/11〜13幕張メッセで開催(12/25)
  http://www.tokyoautosalon.jp/

 カスタマイズカーの祭典「東京オートサロン2013 with NAPAC」が、2013年1
月11日(金)〜13日(日)幕張メッセで開催される。日産、ホンダ、マツダ等メー
カー各社も出展。一般公開12、13日。入場料2,000円(大人、当日)ほか。

 ・日産:ジューク/ノート Personalization Concept 他
   http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/121220-01-j.html
 ・ホンダ:N-ONE Modulo Style、CR-Z MUGEN RZ 他
   http://www.honda.co.jp/news/2012/4121226.html
 ・マツダ:アテンザ RACER 2013、CX-5 Grand Touring 2013 他
   http://www.mazda.co.jp/carlife/event/as/autosalon2013/
 ・スバル:BRZ Premium Sport Package CONCEPT 他
   http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_12_25_86580.html
 ・スズキ:ワゴンR RR コンセプト 他
   http://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/1228/index.html

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<リコール・不具合情報>

 今週は、乗用車関連の届出情報はありませんでした。

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                       【運転免許試験問題集】
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 難問奇問?満載の運転免許の学科試験!悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」?

 Q1.横断歩道に近づいたとき、横断しようとする人がいるときは徐行して通行
    する。

 Q2.安全地帯のそばを通行するときは、歩行者がいてもいなくても徐行しなけ
    ればならない。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ホンダ「エリシオン」

 埼玉県にお住いの、秀樹さん(30代男性)の採点簿です。
 (08/1新規投稿、*12/12追記) 

 1.メーカー・車名:ホンダ「エリシオン」
 2.車両概要      :2400cc、Gエアロナビパッケージ
 3.購入時期・形態:07年12月、新車
 4.総走行距離数  :1,200km(*110,000km)
 5.主な使用状況  :通勤、レジャー
 6.スタイル外観  :9(*8)
 7.スタイル内装  :9(*9)
 8.走り          :10(*8)
 9.操作性        :10(*8)
10.居住性        :10(*7)
11.燃費          :8(*8)
12.総合評価      :9(*8)

13.寸評(良い点)  :
 ○T車やN車のLLクラス級と比べ、シャープなマスクとボディーライン。
 ○インパネ全体のデザイン性とナビの扱い易さ。
 ○ボディーサイズを感じさせない操作性。
 ○家族からは、適度にやわらかく座り心地が良いとのシート。
 ○家族4人で特に不満の無いエンジン。
 ○財布にやさしいレギュラーガソリン(市内走行中心)。
   燃費も7〜8km/Lと、このクラスを考えたら満足。
 ○スライドドアの窓が全開に開く。
 ○静かな室内。
 (*12/12追記)
 ○現在約7年間、78,000kmを乗りました。
   走りは最初は小さなつなぎ目等で少し不快なゴツゴツ感を感じましたが、
   今はさほど感じません。タイヤの性能によると思います。
 ○操作性はしっかりとしていて、特に問題無し。
 ○居住性は、やはり3列目の収納機能に不満(荷室が狭く荷物が詰めない)。
   但し、シートの乗り心地は良い。
 ○燃費は、他車に比べ普通だが、レギュラーガソリン仕様が良い。

14.寸評(不満な点):
 ×荷室が狭い。家族4人で小旅行位なら特に問題無いが。
 ×細かいことだが、スライドドア(電動)の操作性がイマイチ。
   ノブを少し強く手前に引かないと反応しない。
   キーリモコンで操作するのであまり問題ではないが。
 ×欲を言えば、セカンドシートがもう少し下がるようになれば良かった。
 ×同タイプ(Gエアロ2.4L)だとシートカラーが黒のみ。
 ×やや感じるブレーキの甘さ。慣れてくると問題に成らないが。
 (*12/12追記)
 ×特に無し。
   標準タイプが無くなり、上級のエリシオンプレステージのみの販売になった
   のは寂しい。

15.その他自由意見:
 ◇オデッセイ(3.0L プレステージ)からの乗り換えで、比べて見ても、全てで
   レベルアップして大満足です。
   http://kurumart.jp/saiten/back/back1116.html
 ◇友人や家族でT車のアルやN車のエルを運転する機会があるが、さほど大きな
   違いは無く(室内の広さは2車に負ける)、外装、内装のデザインと操作性、
   静かな室内でエリシオンに決めました。
 ◇今は大満足で、アルミなど更なるドレスアップを模索中。
   社外品が少ないのが不満な点・・・かな?
 (*12/12追記)
 ◇発売時には、スライドドアの軋み音等の問題があったが、今はそれも無くな
   りました。
 ◇各社もLLクラスミニバンを販売していますが、デザインと荷室が気にならな
   いなら買いの車だと思います。

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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書カ
ードを差し上げます。Webサイトのフォームよりご送信下さい。
  http://kurumart.jp/saiten/

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         【コラム&レビュー】クルマ&クルマ業界辛口?批評!
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●クルマのまわりで:デザイナーズ・インタビュー(5)

 デザイナーズ・インタビュー、今回はトヨタ・クラウンです。

 渋谷で行われた発表会は、さすがクラウンということもあってか大々的だっ
たし、何しろ報道陣が多かったのが印象的です。もちろん、昨晩の小谷真生子
さんのWBSでもしっかりニュースになっていましたよね。

 会場には当然章男社長も出席し、いつもの熱い感じで新型を語っていました。
「あ、これ欲しい!」「ワオ!」という気持ちこそが大切という、何だかなあ
・・・な表現もいつもとおりです。

 しかし、今回のハイライトは何と言ってもピンクのアスリートの登場でしょ
う。ジャン・レノのドラエもんシリーズとしてTVCMで使われる車両ですが、こ
れが登場するや会場にはどよめきが。いやこれはもう、一般紙のニュースソー
スとしては最高ですから。

 そして、社長の口からは「このピンクを近々市販することをお約束します!」
とのお言葉が。「トヨタはそのくらい変化しているんです!」と続けられた社
長さんですが、いやあ、そんな変化は要らない気が・・・。そこに努力するな
ら「今度のクラウンは100色から選べます」とした方がよっぽどチャレンジング
かと思いますが、どうなんでしょう?

 怖い顔にしては事前の受注も好調とされる新型ですが、会場ではその顔を含
めたデザイン全般について聞いてきました。よろしければニフティ・サイトに
てお読みください。
  http://carnifty2.cocolog-nifty.com/sugimoto/

                                           (12/12/26 すぎもとたかよし)
★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。
  http://kurumart.jp/column/

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【運転免許試験問題解答】
  Q1:× 一時停止します。
  Q2:× 歩行者がいる場合に徐行します。
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