新車

『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

車情報市場「くるまーと」が毎週お届けする、賢いクルマ選択と快適カーライフのための無料メールマガジンです。新車・自動車業界ニュースの他、マイカー採点簿、クイズ、コラムなど。

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kurumag612

2011/12/29

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   /*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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       〜 第 612号  2011年12月29日発行  総配信数 5,170部 〜
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 本年も残り僅かとなりました。最終号をお届けいたします。ご購読ありがと
うございました。新年は、7日(土)より配信いたします。

 御身ご自愛の上、良いお年をお迎えください。

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 帰省、ドライブ、初詣…、事前の情報収集は「厳選クルマリンク」<道路・
交通情報>から! ⇒ http://kurumart.jp/link/linkmain3.html#douro
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【ニュース&トピックス】
 ・トヨタ、新型コンパクトHV「アクア」を発売 他
【運転免許試験問題集】
 ・制動距離が長い? 他
【マイカー採点簿】
 ・ダイハツ「パイザー」
【車何でもランキング】
 ・都道府県別保有・普及・販売ランキングより〜輸入車
【コラム&レビュー】
 ・新車心象風景:ホンダ「N BOX」

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                       【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース&
トピックス」等を更新しました。

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                       【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>

●トヨタ、新型コンパクトHV「アクア」を発売(12/26)
  http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/12/nt11_062.html

 トヨタは、新型車「アクア」を系列の全販売店を通じて発売した。スタイリ
ッシュなボディの中に、ゆとりの室内空間を持ち、爽快な加速感や軽快なフッ
トワークを楽しむことができるコンパクトクラスのハイブリッドカー。小型・
軽量・高効率化した最新の1.5L ハイブリッドシステムを搭載、世界トップの走
行燃費35.4km/L(JC08モード)と、プリウスより48万円安の低価格を実現。月販
目標12,000台。169万〜185万円(税込)。

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<業界ニュース>

●東京オートサロン、1/13〜15日幕張メッセで開催(12/27)
  http://www.tokyoautosalon.jp/

 カスタマイズカーの祭典「東京オートサロン2012 with NAPAC」が、2012年1
月13日(金)〜15日(日)幕張メッセで開催される。日産、マツダ、スバル等が出
展。一般公開は14、15日。入場料は2,000円(大人、当日)ほか。

 ・日産:「NISSAN GT-R Pure edition For TRACK PACK装着車」他
   http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/111221-01-j.html
 ・マツダ:新型「CX-5」「デミオ 13-SKYACTIV Smart Stylish-2012」他
   http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/
 ・スバル:「BRZ STI CONCEPT」「IMPREZA G4 STI CONCEPT」他
   http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_12_27.html

●ボディカラー、ホワイトの人気が急上昇(12/27)
  http://response.jp/article/2011/12/27/167680.html

 米大手化学メーカー、デュポンの調査によると、世界の自動車の人気カラー
は、ホワイトとシルバーが同率で1位となった。ホワイトは、昨年の調査では3
位(シェア16%)だったが、北米での根強い人気と欧州、中国、韓国等での人気
上昇に支えられ、昨年トップのシルバーと同率(シェア16%)で並んだ。一方、
ブラックとグレーは3位、4位にそれぞれランクダウン。レッドとブルーは昨年
と同ポジションの5位、6位となった。

●コーンズ、自動車事業部門を独立(12/27)
  http://as-web.jp/news/info.php?c_id=7&no=38390

 ロールス・ロイス、ベントレー、フェラーリ、マセラティの正規販売店コー
ンズ・アンド・カンパニー・リミテッドは、自動車事業部門を別会社化し、販
売体制を刷新・強化する。100%出資会社コーンズ・モータースを設立、2012年
1月1日より業務をスタートする。

●EV共同利用、カーシェアリング会社破産で中止(12/27)
  http://www.asahi.com/car/news/TKY201112260727.html

 町田市の委託を受け、電気自動車を使ったカーシェアリング(車の共同利用)
をしているウインド・カーが札幌地裁に自己破産を申し立てたため、町田市で
は現在予約や使用ができなくなっている。福生市も来年1月から同社に共同利用
を委託することを決めていたため、急きょ別の業者選定を進めている。

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<リコール・不具合情報>

 今週は、乗用車関連の届出情報はありませんでした。

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                       【運転免許試験問題集】
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 難問奇問?満載の運転免許の学科試験!悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」?

 Q1.舗装路面より砂利道のほうが制動距離が長い。

 Q2.運転者が疲れているときには、危険を認知して判断するまでに時間がかか
    るので、制動距離が長くなる。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ (携帯)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ダイハツ「パイザー」

 愛知県にお住いの、村野泰裕さん(50代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名:ダイハツ「パイザー」
 2.車両概要      :1500cc、CL-Limited
                   (愛知県特別仕様、ABS+スモークガラス)
 3.購入時期・形態:96年12月、新車
 4.総走行距離数  :149,000km
 5.主な使用状況  :通勤、レジャー
 6.スタイル外観  :10
 7.スタイル内装  :9
 8.走り          :8
 9.操作性        :9
10.居住性        :10
11.燃費          :9
12.総合評価      :10

13.寸評(良い点)  :
 ○1500ccクラスで唯一リヤシートまで完全フルフラットになり、大人2人がの
   びのび寝られる。
 ○ライトバン顔負けのラゲッジスペースと収納力。
 ○随所に設けられた小物収納。
 ○外形寸法の割りに広い室内空間。
   車中泊時のヘッドクリアランスも充分あり。
 ○車庫入れや駐車場で、小回りの利く取り回しの良さ。
 ○街乗り10Km/L、高速長距離16〜17Km/Lと経済的。 

14.寸評(不満な点):
 ×とっさに押しにくいクラクション。
 ×ハンドルの陰で使いにくいハザードスイッチ。
 ×灰皿と同時に使用できないドリンクホルダー。

15.その他自由意見:
 ◇新車から無故障で乗ってきたが、そろそろ機能部品の劣化もあり、今回の車
   検でF/P(フューエルポンプ)、タイミングカバー、W/P(ウォーターポンプ)、
   セルモーター等を交換し、延命処置を実施。
 ◇長年この車に乗っていると、同じクラスの車が随分と乗りにくく感じるのは
   私だけかな(笑)。

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★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書カ
ードを差し上げます。Webサイトのフォームよりご送信下さい。
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                       【車何でもランキング】
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●都道府県別保有・普及・販売ランキングより〜輸入車
  http://kurumart.jp/ranking/

 都道府県別保有・普及・販売ランキングより、今週は輸入車について、保有
台数が多い/少ない、普及率が高い/低い都道府県のベスト5をご紹介します。
以降、及び全国データはWebサイトをご覧ください。

 ○輸入車保有台数の多い都道府県(10年3月末、全国総数329万台)
  1.東京都  :480.5 千台
  2.神奈川県:298.3
  3.愛知県  :237.5
  4.大阪府  :197.3
  5.埼玉県  :170.4

 ○輸入車保有台数の少ない都道府県(10年3月末、全国総数329万台)
  1.島根県  : 8.9 千台
  2.鳥取県  :10.5
  3.高知県  :11.7
  4.沖縄県  :12.9
  5.佐賀県  :14.2

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 ○輸入車世帯当り普及率が高い都道府県(10年3月末、全国平均6.2%)
  1.山梨県  :8.7 %
  2.栃木県  :8.4
  3.群馬県  :8.3
  4.愛知県  :8.2
  5.岐阜県  :8.0

 ○輸入車世帯当り普及率が低い都道府県(10年3月末、全国平均6.2%)
  1.沖縄県  :2.3 %
  2.鹿児島県:3.1
  3.青森県  :3.1
  4.島根県  :3.2
  5.高知県  :3.3

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         【コラム&レビュー】クルマ&クルマ業界辛口?批評!
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●新車心象風景:ホンダ「N BOX」

 Nボックスは「試験紙」みたいだと思う。

 まあ、これは誰でもわかるとおり、タントやパレットの二番、三番煎じだ。
けれども、この完全な後出しジャンケンを肯定したい理屈が用意されていて、
それがこのクルマの特徴にもなっている。

 まず、より長いホイールベースや自慢のセンタータンクレイアウトを採用し、
室内の長さも高さも、クラスでいちばんの室内空間を実現した、というもの。
これがMM思想のホンダとして「日本のベストな乗り物を作った」ところらしい。

 とはいっても、いきなりライバルの1.5倍も2倍も広いわけじゃないし、両側
ピラーレスなんて飛び道具があるわけでもない。比べてみればこっちの方が広
いですヨ、といった程度だ。

 ストロークを延ばして実用域を重視したという新開発のエンジンや、あるい
はアイドリングストップも、ライバルはもちろん、現行軽規格すらひっくり返
すような新提案じゃない。

 さらに、ノーマルだカスタムだという設定はもはや使い古されたやり方で、
たとえばターボはカスタムだけなんてあたりも、実に硬直した発想のままなん
である。

 加えて言えば、そのスタイリングはビッグチェンジしたライフと変わらない
もので、ノーマルでさえ威圧的で品がないし、カスタムに至っては醜悪としか
表現のしようがない。

 けれども、当のホンダとしては、さらなる“理屈”として、かつての名車か
ら「N」の名前を拝借し、このクルマをスタートに「ホンダの軽が変わる」とも
宣言した。そこには、最近の販売不振という背景がハッキリ見えるわけだけど、
Nextだ、Newだと鼻息が荒い。

 そして、この後は文字通りN360のリバイバル版や、ビートの後継も・・・な
んていうシリーズの期待感をモーターショーで抱かせ、自らその特別感を盛り
立てる。

 で、Nックスの何が「試験紙」かと言えば、実はほとんどライバルの後追いで
あるこの商品が、メーカーのこうした言い分によって、一躍ヒット作になり得
るのか?ってところだ。

 つまり、試験紙として試されるのは僕らユーザーということで、仮にこれが
ドンと一発大当たりとなると、コピー商品であれ何であれ、少々目先を変えれ
ば、ユーザーを引き込むなんてメーカーにとっては結構チョロいもんだよなあ、
ということなんである。

 もちろん、Nボックス自体がそれなりに便利なクルマであるとしても、ね。

                                           (11/12/25 すぎもとたかよし)
★Web上でバックナンバーがご覧いただけます。
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【運転免許試験問題解答】
  Q1:○
  Q2:× 空走距離が長くなります。
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