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『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』

車情報市場「くるまーと」が毎週お届けする、賢いクルマ選択と快適カーライフのための無料メールマガジンです。新車・自動車業界ニュースの他、マイカー採点簿、クイズ、コラムなど。

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kurumag284

2005/08/27

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   /*__♪    『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』
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       〜 第 284号  2005年 8月27日発行  総配信数  7,770部 〜
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【ニュース&トピックス】
 ・マツダ、「ロードスター」をフルモデルチェンジ 他
【運転免許試験問題集】
 ・大型自動車とは? 他
【マイカー採点簿】
 ・ホンダ「エアウェイブ」、トヨタ「カリーナED」
【お勧め雑誌for快適カーライフ】
 ・月刊『自動車工学』05年10月号
【ガソリン価格調査】
 ・顧客満足度、トップは出光(フルサービス)と昭和シェル(セルフ)

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                       【今週の『くるまーと』】
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★「新車データベース」「国産車サマリー」「マイカー採点簿」「ニュース&
トピックス」等を更新しました。

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                       【ニュース&トピックス】
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<新車ニュース>

●スズキ、「エブリイ」シリーズをフルモデルチェンジ(8/26)
  http://www.suzuki.co.jp/release/a/a050826a.htm

 スズキは、「エブリイワゴン」(乗用車)「エブリイ」(商用車)をフルモデル
チェンジ、発売した。前席左右ウォークスルーの実現など乗降性を向上すると
ともに、L型ロアアーム+サスペンションフレームの新構造を採用、操縦安定性
・操作性を向上させた。エブリイワゴンは、軽初のパワースライドドアを採用
するなど、乗用車としての日常の使い勝手を一層高めた。月販目標7,500台(シ
リーズ)。110.5万〜158万円(ワゴン、税別)。

●ダイハツ、「ムーヴ」の発売10周年記念特別仕様車を発売(8/26)
  http://www.daihatsu.co.jp/wn/050826-1.htm

 ダイハツ工業は、「ムーヴ」の発売10周年を記念したお買い得特別仕様車を
発売した。「カスタム VS」は、Lグレードをベースにアルミホイールや、ドア
ミラーターンランプなどを装備。113万/124.5万円(税別)。「カスタム HDDナビ
エディション」シリーズは、7インチHDDナビを標準装備し、カスタム全グレー
ドに設定。122.4万〜168.9万円(税別)。

●日産、「マーチ」をマイナーチェンジ(8/25)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050825-01-j.html

 日産自動車は、「マーチ」をマイナーチェンジ、発売した。フロントグリル
や前後バンパーの変更など、外装をよりエレガントでモダンなデザインにする
とともに、シート形状や表皮を変更、内装の質感を向上させた。1.5Lエンジン
(HR15DE)を2WD車に新搭載、車種体系を見直し、利便装備を充実したお買い得グ
レード(12E/15E/14E FOUR)を新設。オーテック扱いのスポーツモデル12SR/15SR
-Aもラインアップ。103.3万〜158万円(税別)。月販目標6,000台。

●日産、「ラフェスタ」に「ハイウェイスター」を追加(8/25)
  http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050825-02-j.html

 日産自動車は、「ラフェスタ」にスポーティ&スタイリッシュモデル「ハイ
ウェイスター」を追加、発売した。専用エアロパーツ、専用ブラックシートな
どを採用、前後サスペンションに専用チューニングを施すなど、操縦安定性と
乗り心地をより向上させた。オートスライドドアなどをパッケージしたお買い
得グレード「スムースエントリーパック」も設定。195万〜238万円(税別)。

●ホンダ、「ライフ」の特別仕様車を発売(8/25)
  http://www.honda.co.jp/news/2005/4050825-life.html

 ホンダは、「ライフ」のお買い得特別仕様車「F・スタイル」を発売した。F
グレードをベースに、アルミホイールを標準化、オーディオレス仕様とした。
104.5万/116.5万円(税別)。4600台限定。

●マツダ、「ロードスター」をフルモデルチェンジ(8/25)
  http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200508/0825.html

 マツダは、「ロードスター」を7年ぶりにフルモデルチェンジ、発売した。3
代目の新型車は、初代から継承する「人馬一体」の開発コンセプトを基に、軽
量かつコンパクトな新開発2.0Lエンジンの採用、徹底したボディの軽量化、重
量配分の最適化などにより、ライトウェイトオープンスポーツカーとしての性
能を更に向上させた。220万〜260万円(税込)。月販計画360台。限定プレミアム
モデル「3rd Generation Limited」の販売も開始。275万(税込)。限定500台。

●ジャガーJ、「Sタイプ」の限定車を発売(8/25)
  http://www.jaguarjapan.com/news/145.html

 ジャガー&ランドローバージャパンは、「Sタイプ」のお買い得限定車「2.5
 V6 SEパッケージ」を発売した。電動リアサンブラインドやキセノンヘッドラ
ンプなどを装備。590万円(税込)。限定100台。

●ボルボJ、「V70」「XC70」「XC90」の限定車を発売(8/25)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=108676&lindID=4

 ボルボ・カーズ・ジャパンは、世界最大級の大型外洋ヨットレース「2005-06
ボルボ・オーシャンレース」の開催を記念した限定車「オーシャンレースリミ
テッド」を「V70」「XC70」「XC90」に設定、発売した。限定色オーシャンブル
ーパールやブルートーンアルミニウムパネルなどを採用。V70:495万円(税込、
限定800台)。XC70:618万円(同、400台)。XC90:665万/685万円(同、250台)。

●DCJ、「スマート」の限定車を発売(8/25)
  http://www.smart-j.com/infocenter/press/050825.html

 ダイムラー・クライスラー日本は、「スマート フォーフォー」の発売一周年
を記念した限定車「1.3 NAVI エディション」を発売した。DVDナビシステムや、
トリディオンセーフティセルを装備。189.8万円(税込)。限定200台。

●アウディJ、「TT」シリーズを一部改良(8/24)
  http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_046.html

 アウディ・ジャパンは、「TT」シリーズ(クーペ/ロードスター)を一部改良、
発売した。最販グレード「I.8T」に専用スポイラーなどを装備した「S-lineエ
クステリアパッケージ」を標準化、価格は据え置き。399万/409万円(税別)。

●ルノーJ、「メガーヌ」の限定車を発売(8/24)
  http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=107474&lindID=4

 ルノー・ジャポンは、「メガーヌ」の限定車「スポーツウェイ」に5速MT仕様
車を追加、発売した。スポーティーなホワイトステッチ付きダークカーボンエ
ンボス専用シート生地などを採用。200万円(税別)。限定50台。

●アウディJ、「A8」に3.2Lモデルを追加(8/23)
  http://www.audi.co.jp/information/news/pr_05_044.html

 アウディ・ジャパンは、「A8」にV型6気筒FSIエンジンを搭載したエントリー
モデル「A8 3.2 FSIクワトロ」を追加、発売した。軽快な走りと良好な燃費を
実現。849万円(税込)。

●VGJ、「ポロ」をマイナーチェンジ(8/23)
  http://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2005/2005-0823a.html

 フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、「ポロ」をマイナーチェンジ、
9月3日より発売する。VWが統一して進める、高い乗員保護性能を表す「ワッペ
ン(盾型)グリル」と呼ぶ新ブランドアイデンティティのフロントフェイスを国
内に初導入、リアもテールランプの形状を変更、力強い外観とした。高張力鋼
板の多用やレーザー溶接を採用、ボディをより頑丈に。170万/190万円(税別)。

●ジャガーJ、「XK」の限定車を発売(8/23)
  http://www.jaguarjapan.com/news/144.html

 ジャガー&ランドローバージャパンは、現行「XK」モデルのフィナーレを飾
る最終限定車「XKR 4.2-S」を9月1日より発売する。専用内外装色やプレミアム
サウンドシステム、アルミニウム・インテリア・パックなどを装備。クーペ:
1390万円(税込)、限定50台。コンバーチブル:1590万円(同)、限定10台。

●GMAPJ、「キャデラックSTS」を一部改良(8/23)
  http://www.cadillac.co.jp/system/news/detail.asp?code=305

 ゼネラルモーターズ・アジアパシフィック・ジャパンは、「キャデラックSTS
 3.6」を一部改良、発売した。フロントシートクーラーの標準化や、トスカー
ナ産高級レザーシート(パッケージオプション)などを採用。658万円(税込)。

●トヨタ、「ヴィッツ」の特別仕様車を発売(8/22)
  http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Aug/nt05_047.html

 トヨタは、「ヴィッツ」の特別仕様車「F “Cream Collection”」を発売し
た。専用外板色ローズメタリックオパール、同内装色グレージュ、スマートエ
ントリー&スタートシステムなどを装備。110万/132万円(税別)。

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<業界ニュース>

●ライブドア、ジャックを買収、中古車事業に進出(8/26)
  http://finance.livedoor.com/img/ir/4753/news/050825_02.pdf

 ライブドアは、東証2部上場の中古車販売業ジャック・ホールディングスを総
額約145億円で買収する。自社サイト内に消費者同士で中古車を売買するオーク
ションコーナーを設置、ジャックのノウハウを生かすとともに、全国75店舗を
受け渡しなどの拠点として活用する。米国では、ネットを通じた中古車の個人
間取引が活発で、日本でもビジネスモデルを確立できるとしている。

●車社会アメリカが切り開くiPod&ネットの近未来(8/25)
  http://nikkeibp.jp/style/biz/topic/tachibana/media/050825_ipod/

 米国でオーディオ・ブック(耳で聞く雑誌)が爆発的に広がっている。昔から
あったカセットテープやCDに、最近便利で安いMP3メモリ方式のデジタルブック
が加わった。圧倒的多数が「車の中(53%)」で聞き、約半数が図書館やレンタ
ル業者から借りて聞いている。日本ではどうなのだろう。紙の本が主流であり
続けると思うが…。(日経BP 立花隆氏のコラム)

●ETC車載器、セットアップ累計800万件突破(8/22)
  http://www.orse.or.jp/monitor/050822press.pdf

 ETC車載器の累計セットアップ件数が8月19日に800万件を突破した。各道路事
業者の割引制度や車載器リース制度の展開、タクシーやレンタカー等にも装着
が進められたことなど、700万件到達(6月1日)から約2ヵ月半で100万件増加し、
帰省シーズン前には1万5千件/日を超える勢いで伸びた。

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<リコール・改善>

●マツダ、「ボンゴフレンディ」「フリーダ」等のリコール届出(8/25)
  http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/08/recall08-251.html

 対象車種  :ボンゴ、ボンゴフレンディ、日産・バネット、三菱・デリカ、
              フォード・フリーダ(平成16年7月8日付リコールの最届出)
 部位・状況:ATのソレノイドバルブの不具合。変速不良が発生、走行不能や
              Nレンジで車両が前進するおそれ
 製作期間  :平成11年5月10日〜平成15年1月17日
 対象台数  :80,995台

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                       【運転免許試験問題集】
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 難問奇問?満載の運転免許の学科試験!悔し涙を流された方もさぞ多いこと
でしょう。最新問題1200題を収録した「運転免許試験問題集」より、いくつか
ご紹介します。「○」or「×」?

 Q1.踏切とその前後30メートル以内は、追い越し、追い抜きともにしてはなら
    ない。

 Q2.大型自動車とは、大型乗用自動車、大型貨物自動車、大型特殊自動車のこ
    とである。

★解答は文末をご覧下さい。
  “現役”ドライバーの皆さんは、もちろん正解ですね。(^J^)
  http://kurumart.jp/lc/
  http://kurumart.jp/i/lc/ (i-mode)

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        【マイカー採点簿】皆さんのマイカーを採点して下さい。
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●ホンダ「エアウェイブ」

 神戸市にお住いの、小林功敬さん(40代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名:ホンダ「エアウェイブ」
 2.車両概要      :1500cc、FF、CVT、G スカイルーフ
 3.購入時期・形態:05年8月、新車
 4.総走行距離数  :500km
 5.主な使用状況  :買い物、通院、通勤等
 6.スタイル外観  :7点
 7.スタイル内装  :7
 8.走り          :8
 9.操作性        :6
10.居住性        :9
11.燃費          :9
12.総合評価      :7

13.寸評(良い点)  :
 ○コンパクトでユースフルな都会のコミューター。
 ○高速道路の静かで安定した走りは、グランドツーリング車とも言える。
 ○スカイルーフは新鮮で爽快。
   真夏は暑いが内張りを閉めればOK。夏でも夜は開けると気持ちいい。
 ○燃費も15km/L以上走り、CVTもスムーズで気持ちよい。
 ○エンジン音はよく遮断されている。
 ○後席の真ん中にも3点式シートベルトがつく、マジメな作りに感心。

14.寸評(不満な点):
 ×後席を広く見せるため、後席座面の前後長がやや不足気味。
 ×コンソールボックスが後過ぎ&低過ぎで使いにくい。
 ×エンジンを切るとパワーウィンドウが閉まらず、サイドミラーの収納もで
   きない。
 ×立ち気味の運転姿勢を好む人は、ヘッドクリアランスが不足と感じるかも。
 ×足回りからのロードノイズがやや耳につく。
 ×路面の凹凸が必要以上に体感できる。
 ×交差点等で直角に曲がる際、ステアリングの戻りが鈍い。

15.その他自由意見:
 ◇新しい物好きで、思わず現行型エルグランド(3500cc)を手放し買ってしまい
   ました。ミニバンは、結局大きすぎて使い切れない感じ。いつも2,3名乗車
   だったので、コンパクトワゴンに乗り換えました。
   我が家にとっては、ジャストフィットの生活サイズです。
 ◇ティーダ、キューブ等も検討しましたが、3年後の下取り価格予想を踏まえ
   エアウェイブに決定。
 ◇格が違うので難しいですが、前車と比べると概ね良い車だと思います。
   シートの作りをティーダ並にしてもらえればベターです。
 ◇ミニバンがまだまだ売れているようですが、今後、大きすぎることに気づい
   た人たちのコンパクトへの移行が進むのではと思います。より上質なコンパ
   クトカーの登場を期待しています。

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●トヨタ「カリーナED」

 高知県にお住いの、ノーマルの狼さん(20代男性)の採点簿です。

 1.メーカー・車名:トヨタ「カリーナED」
 2.車両概要      :2000cc、2WD、5MT、G-Limited
 3.購入時期・形態:89年12月、新車
 4.総走行距離数  :236,000km
 5.主な使用状況  :通勤
 6.スタイル外観  :10点
 7.スタイル内装  :10
 8.走り          :8
 9.操作性        :7
10.居住性        :3
11.燃費          :5
12.総合評価      :7

13.寸評(良い点)  :
 ○世界で最も背の低い4ドアハードトップ。
 ○3S-GEの吹けあがりのよさ。当時のVTECに勝るとも劣らないと思います。
 ○シャシー性能などはセリカそのもの。ヘタなスポーツカーには負けません。
 ○15年、20万キロオーバーにもかかわらず、今まで故障が無かった。
   もちろん、必要なメンテナンスはしてきました。
 ○バブル期に作られただけあって、このクラスとしては豪華な感じ。
 ○ライトカーキークラフトマイカメタリックのボディーカラーが気に入って
   ます(当時のイメージカラー)。

14.寸評(不満な点):
 ×後席は狭いの一言。現在のRX-8並み、もしくはそれ以下。
 ×ピラーレスハードトップのため、ボディー剛性が低い。
   ジャッキアップしただけで歪んだことがあります。
 ×燃費が悪い。最近ではリッター6キロぐらいでしょうか。
   しかも生意気にハイオク車。
 ×昔の車なのでABSやエアバック等の安全装置が無いため保険料が上がった。
 ×195/60R14と言う今時ヴィッツが履いているような貧弱なタイヤ。
   ノーマルのまま乗ってます。
 ×低い車高のため、前にトラック、いやミニバンでも来られたら信号が見え
   ない。

15.その他自由意見:
 ◇この車はもともと父の車で、私が小学1年生の時に来たものです。免許を取
   ってこの車を貰いました。ですから愛着一杯のために廃車にできず今に至り
   ます。こうなればトコトン壊れるまで乗ろうかなと考えています。
   EDの開発者にお礼が言いたいです。現在、このような背の低い4ドアやスポ
   ーツカーが少ないのは少々悲しいですね。

★最近、投稿時にご記入いただいたメールアドレスに、誤記?が目立ちます。
ノーマルの狼さんもご連絡できませんでした。掲載された方で、当方からのメ
ールを未受信の場合は、お手数ですがご連絡ください。

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★上記の他、下記の採点簿をWeb上に掲載しました。
 ○マツダ「ボンゴフレンディ」:清藤裕司さん(東京都)
 ○ポルシェ「911シリーズ」   :中島保則さん(千葉県)
 ○ダイハツ「タント」        :森田海さん(北海道)

★皆さんもマイカーを採点してみませんか。掲載分についてはもれなく図書券
を差し上げます。Web上のフォームよりご送信下さい。
  http://kurumart.jp/saiten/

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                   【お勧め雑誌for快適カーライフ】
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●月刊『自動車工学』05年10月号
  http://www.jidosha-kogaku.co.jp/

 1952年(昭和27年)の創刊以来、我国の自動車産業の発展とともに歩んできた
カーメカニックとメカマニアのための自動車技術専門誌『自動車工学』!

「2005年10月号(8月27日発売 定価 670円)は、
 ・特集1:“エアコン”トラブル大集合
 ・特集2:レクサス解説(IS/GS/SC)
 ・特集3:オートサービスショー2005
 ・新型車テストレポート:マツダ・アテンザ23Z 
                         スバル・インプレッサWRX STI スペックC

 ほか、自動車技術と整備関連の情報が満載です!

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         【ガソリン価格調査】値上げや増税を監視しましょう!
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●顧客満足度、トップは出光(フルサービス)とシェル(セルフ)
  http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005JapanServiceStation_J.pdf

 J.D.パワーアジア・パシフィックが、日本で初めて実施したガソリンスタン
ドの顧客満足度調査によれば、フルサービス型は「出光」、セルフ型は「シェ
ル」が各々トップとなった。
 主に利用するスタンドのタイプは、63%がフルサービス、37%がセルフサー
ビスと回答、また、いつも同じ店舗を利用している顧客が67%を占めた。

 出光は、8つのファクターのうち「店舗」と「油外サービス」で業界トップと
なった他、全ての項目で業界平均を上回りバランスのとれた評価を獲得した。
2位は「エネオス」。「イメージ/洗車/修理・整備」の各ファクターがトップ評
価を受けた。3位は「ゼネラル」。顧客満足度への影響度が最も大きい「スタッ
フ対応」の他、「価格/アクセス」でトップとなった。

 シェルも、ファクター全てが業界平均を上回り、特にセルフ型で顧客満足度
への影響度が最も高い「給油オペレーション」でトップとなった他、「店舗/ス
タッフ対応/アクセス」もトップ評価を受けた。2位は「エッソ」。「価格/洗車
/油外サービス」がトップとなった。3位はコスモ、4位JOMO。

 私は「価格」と「アクセス」を重視、専ら太陽(セルフ)とシェル(フルサービ
ス)を利用しています。皆さんは如何でしょうか?

★価格情報をお寄せ下さい。抽選で毎月10名様に図書券をプレゼントします。
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【運転免許試験問題解答】
  Q1:× 前後でなく、手前から30メートルです。
  Q2:× 大型特殊自動車は含みません。
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□『週刊くるまーと』は、「まぐまぐ ID:0000025684」、
 「RanSta ID:00001503 」「melma! ID:m00017576」で発行しています。
□配信の停止や配信先の変更は、下記URLからお願いいたします。バックナン
 バーもご覧いただけます。 http://kurumart.jp/mag/
□内容および広告掲載等のお問い合わせは、 info@kurumart.jp へ。
□『週刊くるまーと〜賢く選んで、楽しく運転〜』の全文または一部文章を、
 許可無く転載することを禁じます。
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  ■□■ 企画・制作 (有)マイクル  http://www.micle.co.jp/ ■□■
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