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────☆ご挨拶☆────
もうすぐ七夕、笹の音が涼しく響く季節です。皆様いかがお過ごしでしょうか？
建築系サイト検索エンジン「ケンサン」がお送りするメールマガジンの第109回
をお届けします。建築・設備・設計など住宅関連の業界最新ニュース、新商品
情報など、情報満載でお届けします。

近未来と呼ばれていた時代が眼の前にあることを実感します。
JR東海は2025年に「リニア中央新幹線」を東京−名古屋間で営業運転する目標を
掲げました。リニアモーターカーなんて万博で短距離走るだけでも驚いたもの
ですが。リニア中央新幹線が実現すれば東京から名古屋まで約40分で着きます。
始発駅は品川駅で調整中で、ルートは赤石山脈を貫通するほぼ直線のルートを
想定しているそうですが、地形の複雑な南アルプス一帯を果たして通り抜ける
ことができるのでしょうか？現在、地質調査が行われていますが……続きは
編集後記で。
今回は、構造上必要な性能の不備が、調査で明らかになったニュースです。
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―目　次―――――――――――――――――――――――――――――――

　 ……………………………………………………………………………
　１．pick up業界ニュース
　　〜国交省、新たに3件の防耐火構造の認定を取り消し
　 ……………………………………………………………………………
　 ２．業界ニュース
　 ……………………………………………………………………………
　 ３．イベント情報
　 ……………………………………………………………………………
　ケンサンからお知らせ
　■アンケートのお願い〜ご意見・ご要望を募集してます
　 ……………………………………………………………………………

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┃ １．pick up業界ニュース
　　〜国交省、新たに3件の防耐火構造の認定を取り消し

　　国土交通省は6月27日、構造方法等の認定を受けている
　　防耐火関連の構造方法及び建築材料についてサンプル調査を行ったところ、
　　新たに3件の認定について
　　相談窓口を設置して適切に対応するなど、指示をした。

　　該当する構造は下記の通り(実績は2008年6月27日現在の調査結果)。

　　　◇チューオー
　　　　認定番号：PC030BE-0663
　　　　構造方法：変性アクリルシリコーン樹脂系塗装・塗装／
　　　　　　　　　亜鉛めっき鋼板・イソシアヌレートフォーム表張／
　　　　　　　　　せっこうボード裏張／鉄骨造外壁
　　　　種　　別：防火構造(30分)の外壁(耐力壁)
　　　　実　　績：工場や倉庫など246棟

　　　◇チヨダウーテ
　　　　認定番号：FP060NP-0024
　　　　構造方法：強化せっこうボード重張／軽量鉄骨下地／間仕切壁
　　　　種　　別：耐火構造(60分)の間仕切壁(非耐力壁)
　　　　実　　績：工場や共同住宅など218棟

　　　◇ウベボード
　　　　認定番号：QF060NE-0011
　　　　構造方法：グラスウール充てん／せっこうボード重裏張／
　　　　　　　　　繊維混入フライアッシュセメント板表張／
　　　　　　　　　軽量鉄骨下地外壁
　　　　種　　別：準耐火構造(60分)の外壁(非耐力壁)
　　　　実　　績：0棟

　　■リリース
　　　・防耐火関連の構造方法等の認定に関する調査の結果等について(国交省)
　　　　http://www.mlit.go.jp/report/press/house05_hh_000017.html
　　　・国土交通大臣認定PC030BE-0663 について(お詫び)(チューオー)
　　　　http://www.chu-o.com/contact0806/pdf/info080627.pdf
　　　・国土交通大臣認定FP060NP-0024 についてのお詫び(チヨダウーテ)
　　　　http://www.chiyoda-ute.co.jp/pdf/20080627.pdf
　　　・国土交通省大臣認定QF060NE-0011の認定取り消しについて(ウベボード)
　　　　http://www.ube-ind.co.jp/ubeboard/boutaikanintei/080627.pdf

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▽▼▽▼▽▼ ２．業界ニュース

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┃【統計結果】-----------------------------

　　＜国土交通省＞
　　・平成20年度　建設コンサルタント業務等の発注の見通しを発表
　└────────────────────────────
　　　「簡易公募型プロポーザル方式」で19件、
　　　「簡易公募型競争入札方式」で5件、「随意契約」で4件を
　　　　発注する見通し。
　　　「参加者の有無を確認する公募手続」「公募型プロポーザル方式」
　　　「公募型競争入札方式」「標準プロポーザル方式」「指名競争入札」
　　　　については現時点で該当なし。
　　　http://www.mlit.go.jp/report/press/eizen02_hh_000006.html

　　＜国土交通省＞
　　・平成20年5月の新設住宅着工戸数は全体的に減少
　└────────────────────────────
　　5月の新設住宅着工戸数は
　　90,804戸(前年同月比 6.5％減)で11か月連続の減少。
　　分譲住宅「マンション」の着工戸数のみ前月比増となっている。

　　■持家　27,194戸(前年同月比 5.7％減)で16か月連続の減少。
　　　・民間資金による持家：同5.8％減で16か月連続の減少。
　　　・公的資金による持家：同5.0％減で30か月連続の減少。

　　■貸家　37,733戸(前年同月比 8.6％減)で11か月連続の減少。
　　　・民間資金による貸家：同7.3％減で11か月連続の減少。
　　　・公的資金による貸家：同18.3％減で3か月連続の減少。

　　■分譲住宅　25,157戸(前年同月比 3.1％減)で11か月連続の減少。
　　　・マンション：同4.0％増で11か月ぶりの増加。
　　　・一戸建住宅：同 12.8％減で13か月連続の減少。

　　http://www.mlit.go.jp/report/press/joho04_hh_000021.html

　【その他のニュース】--------------------

　　＜国土交通省＞
　　・平成21・22年度の競争参加資格審査について
　└────────────────────────────
　　　国交省を含む26機関では、申請手続きをインターネットで一元的に
　　　受け付ける。これらの各機関が発注する平成21・22年度の建設工事、
　　　測量・建設コンサルタント業務などへの入札参加を希望する各社は
　　　事前に申請する必要がある。
　　　　・申請に必要なパスワード申請受付期間：11/4〜28
　　　　・入力プログラムダウンロード期間：12/1〜2009/1/15
　　　　・申請用データ受付期間：12/1〜2009/1/15
　　　http://www.mlit.go.jp/report/press/kanbo06_hh_000008.html

　　（掲載順不同）
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　　　　　　　　　　▽▼▽▼▽▼

〜３．イベント情報 〜

┗■イベント名　「日本住宅性能表示基準・
　　　　　　　　評価方法基準の制度及び性能項目概要等」講習会
  ■主　催　日本建築センター
　■期間＆研修地　【東京】7/23(水) 社会文化会館
　　　　　　　　　【大阪】7/16(水) 大阪府建築健保会館5F
  ■詳　細　http://www.bcj.or.jp/c06/01/2008/house.pdf
　└────────────────────────────

┗■イベント名　タカショートータルガーデンフェア
  ■主　催　タカショー
  ■期　間　8/8(金)、9(土)
　■場　所　東京ビッグサイト　東2ホール(東京)
  ■詳　細　http://www.takasho.jp/news/pdf/news080612.pdf
　└────────────────────────────

┗■イベント名　自立循環型住宅設計講習会
  ■主　催　建築環境・省エネルギー機構
　■期間＆研修地　【東京】　7/23(水) 建築会館ホール
　　　　　　　　　【京都】　8/28(木) 京都リサーチパーク サイエンスホール
　　　　　　　　　【名古屋】7/30(水) 名古屋国際会議場
  ■詳　細　http://www.ibec.or.jp/kousyu/20/jiritsu0610.pdf
　└────────────────────────────

※各イベントにつきましては、日時・場所に変更がある場合や、事前申し込み
や有料・会員限定など入場に際しての制限がある場合もあるので、必ず会場
に足をお運びになる前に主催者のサイトでイベントの詳細情報をご参照下さい。

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■■　ケンサンからお知らせ　■■
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■アンケートのお願い〜ご意見・ご要望を募集してます

　　いつもケンサンをご愛顧いただきありがとうございます。
　　スタッフ一同、感謝感謝の思いでおります。

　　さて、ケンサンではより充実したコンテンツ、
　　より役立つ情報をお送りするため、皆様のご意見を募集しております。

　　ご投票いただけましたら、スタッフ一同、喜んで
　　今後のケンサンの活動に反映させていただきます。
　　ご応募、お待ちしております。

　◇アンケートページはこちら◇
　　http://www.refonavi.co.jp/enq/enq.html

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┃編   集   後   記
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現在、JR東海が地質調査を行っているそうですが、南アルプス周辺は今でも
地形の隆起が続いている地域だそうで、不安の声もあります。
が、南アルプスを北に迂回するプランは、結構な遠回りなのです。
超電導磁気浮上式リニアモーターカーの時速500kmのメリットを存分に生かす
には、ルートは少しでも短い方がいいということなのでしょうか。
いずれにしても、開通してもしばらくは庶民には手の届かない乗り物に
なりそうですね。
　　　　　　　　　……最後までお読みいただきありがとうございました。

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