日々の生活を少しでも有利に進める事を前提に、法律では守れない部分や、また手遅れになる前に未然に防ぐ為の知識を、時事的なものや古典的なものを引用して様々な観点から切り崩していきますよ。

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          (  (    //                 jgs presents.
        　  ) )  //     Self-defense indeterminate mail magazine
           |   |//　　         Vol.42   2005.10.6 Thursday
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　　　　　 あ┃な┃た┃を┃守┃る┃す┃べ┃教┃え┃ま┃す┃！┃
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  ――――◇◆総合調査事務所　ジグス　が送る自己防衛マガジン◆◇――――

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　┃危機管理マニュアル 　第４２号  　２００５年１０月６日（木） 発刊  ┃
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　　　 ◆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆
   　  ◇　　目次　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇
　　　 ◆　　　┏　　　あなたの危機はこう守る ！　　　　　         ◆
　　　 ◇　　　┣　　  駐車禁止　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇
　　　 ◆　　　┣　　　それなに？                  　　　　　    　◆
　　　 ◇　　　┣　　　ひとくち「法」              　　　　　　　　◇
　 　　◆　　　┗　　　こぼれ話　　　　　　　  　　　　　　　　　　◆
　　　 ◇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇
　　　 ◆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆
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　∴∴∵∵　駐車禁止　∴∵∵∴∴∵∵∴∴∵∵∴∴∵∵∴∴∵∵∴∴∵∵∴∴∵∵∴∴

　ご覧の皆様、大変ご無沙汰しております。
　御津です。
　三ヶ月もの間、発刊をせず、度々申し訳ありません。
　１０月は時間が取れそうなので、久々の発刊となりました。
　よろしくお願い致します。


　・駐車とは
　
　　車が継続的に停車状態にある事
　　
　　☆　基本的に車に乗っていれば１２時間以内であれば問題なし。
　　　　（すぐに移動できる条件の元に）
　　　　夜間は８時間、なお、非常点滅表示灯、駐車灯または尾灯、
　　　　停止表示器材を使用しなければいけない。
　　　　外灯のなどの明かりにより、５０ｍ後方から見える場所ならばＯＫ


　・停車とは

　　上記に当たらない５分以内の車の停車状態



  ・駐車禁止場所

　　まずは、基本となる、駐車禁止場所について

　　１．駐車禁止の標識・標示がある場所

 
　　２．火災報知機から１メートル以内

 
　　３．駐車場、車庫などの出入り口から３メートル以内

 
　　４．道路工事の区域の端から５メートル以内

 
　　５．消防用機器、器具置き場、消防用防火水槽等及び施設から５メートル以内

 
　　６．駐車時に車両の右側道路上に３．５ｍ以上の余地がなくなる場所
　　　　（傷病者の救護などやむを得ない場合はＯＫ）



　・駐停車禁止場所

　　つづいて停車禁止箇所

　　１． 坂の頂上付近や、急な坂

　　２． 軌道敷内（踏み切りや線路の事をいいます）

　　３.　トンネル内

　　４． 交差点とその端から５メートル以内

　　５.　道路の曲がり角から５メートル以内

　　６． 横断歩道など、その端から前後５メートル以内

　　７． 踏み切りとその前後１０メートル以内

　　８.　安全地帯の左側とその前後１０メートル以内

　　９. バスの停留所の標示板（柱）から１０メートル以内
    　　（但し、バスの運行時間中だけとします）


　・駐車及び停車の方法

　　歩道及び路側帯のない道路では、道路の左端に沿って停める
　　歩道のある場合は車道の左端に沿って停める
　　☆路側帯
　　　０．７５ｍ以下は路側帯内に駐停車禁止
　　　０．７５ｍ以上は路側帯内に０．７５ｍ空けてなら駐停車可能
　　　※　２本線の白い実践（歩行者用路側帯）
　　　　　破線と実線（駐停車禁止路側帯）
　　　　　の場合は０．７５ｍ以上あっても進入禁止
　　　　　歩道に乗り上げての駐停車は違法





運転免許　どっととる　より引用
http://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/



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　　　　それなに？　〜　路側帯　〜

歩行者の通行、車道の効用を保つ為、道路の道路の歩道が設けられていない側に
白線で区分された道路。

〔路側帯　車道〕　


なお、高速道路の路側帯は、歩行者の通行がありませんので、
車道の効用を保つためと解釈。

歩道が設けられている道路や、道路の歩道が設けられている側の路端寄りに
白線で区分された部分は路側帯ではありません。

〔歩道　路側帯　車道　×〕
〔歩道　外側線　車道　○〕

では、この外側線はなにか？と、いいますと、わかりません（笑）
法令上の位置づけは明確にされていない様子。

北海道に車道の雪をよけるスペース説、
本州では白線と歩道の間に排水スペースが設けられていることが多い説
など、ありますが、センターラインの白実線と同様、
はみ出し禁止ということで・・・　
もう一度教習所にいかなきゃだめかな。　


ちなみに歩道の

ブロックだけ突起している歩道形状をセミフラット。

ブロックごと歩道が車道よりも高い形状をマウンドアップ

と言います。


自信なくなってきた方、こちらをどうぞ。
http://www.netpassport.or.jp/~wmokada/


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　◇-ひとくち「法」-◇


　　　　　　「　道路交通法　一部改定について　」

　　　　　　　　違法駐車対策（２年以内に施行）
　　○ 公安委員会は、運転者の責任が追及できない場合に放置車両の使用者に
　　　 し違反金の納付を命ずることができることとする。
　　○ 警察署長は、放置車両の確認及び標章の取付けの事務を一定の要件を
　　　 満たす法人に委託することができることとする。　

　　　 駐車監視員について　抜粋

　　　・概要 
 
　　　　放置車両の確認等に関し駐車監視員資格者講習の課程を修了した者と
　　　　同等以上の技能及び知識を有すると認める者として認定する場合は、
　　　　認定対象者（確認事務の委託の手続等に関する規則
　　　　（平成１６年国家公安委員会規則）第１０条第１項各号に該当する者）
　　　　について、その技能及び知識を審査して行うものです。
　　　　※　この審査は、駐車監視員資格者講習修了考査と同程度の認定考査を
　　　　　　実施して行います。 

　　＜参考＞　道路交通法の一部を改正する法律（平成１６年法律第９０号）
　　　　　　　第５１条の１３第１項第１号ロ 
 
　　１　認定対象者（国家公安委員会規則） 
　（１） 道路交通関係法令の規定の違反の取締りに関する事務に従事した期間が
　　　　 算して３年以上である者 
　（２） 確認事務における管理的又は監督的地位にあった期間が通算して
　　　　 ５年以上である者　 
　（３） 前（１）及び（２）に掲げる者と同等以上の経歴を有する者 
　  　　 認定対象者でなければ、認定申請をすることができません。 


　　　　駐車場が少なすぎますよ。
　　　　日本狭い。

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　　　★≡　こぼれ話　≡

路上駐車のポイント


１．駐車位置

　　仮に駐車違反車両が１０台あったとします。
　　その際に取り締まる順序ですが、違法性の高い車両から取り締まれやすいと
　　言われています。
　　迷惑のかかっている順。横断歩道上に駐車　＞　路側帯に駐車
　　※　あくまでもイメージです。


２．駐車時間

　　取り締まる警察の方は日中の方が活動的です。
　　そもそも、日中に交通量が多いのであたり前ですが。
　　よって夜間の方が比較的取り締まりは少ない。


３．太い道路、狭い道路
　　幹線道路と裏路地どちらかというと、裏路地の方が取り締まりは多いです。
　　幹線道路は車線数が多い為、また、車両の出入りが激しい為、比較的少ない。
　　といっても取り締まりは地域性が非常に大きいので日々の観察や経験が重要。
　

４．取り締まり方法
　　これは自分が北海道なので詳しくはなんとも言いがたいですが、
　　本州はチョークで印をつけて、数分後に戻ってきてチェックする方法が
　　一般的だと思われます。
　　北海道では駐車車両を２０分程度監視し、運転者が現れなければ出頭命令の
　　ステッカー等を取り付けます。
　　そもそも、駐車違反を取り締まるには一度警告をしなければなりません。
　　「ここは駐車禁止です、速やかに移動してください」
　　まぁ　そんなの聞いてないと、逆手にとってもだめなんですけどね。

　　道路交通法改定後、これらの方法は厳しくなると言われ、
　　即取り締まりの方向に向かいそうです。


５．ステッカーや鍵付き札について
　　スッテカーは剥がせるし、鍵付き札は切ることができます。
　　しかし、器物破損になりますので、だめです。
　　では、自分ではない第三者が取り外した、と仮定しましょう。
　　この場合、知らなかったとしらを切ることもできますが、
　　大概は時間の問題で、車両所有者の下へ出頭命令がきます。大概。


６．民家
　　駐車違反の取締りをされやすい場所は大概決まっていることが多いです。
　　それ以外で気をつけなければいけないのが民家周辺や、学校周辺です。
　　これは、通報されるためです。
　　通報があると警察は１００％動かなければなりません。
　　よって、取締りを行われやすくなります。
　　


　ざっと書きましたが、あまり参考にしないでくださいね（笑）
　駐車違反は違反です。違反ですからね。
　違法駐車厳禁です。



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　　　　◇-後記-◇

　Ranstaのみなさまとりあえず、はじめましてということで宜しくお願いします。
　まぐまぐのみなさまお久しぶりです。そしてすみません。

　久々に作ってみると完成度の低さにちょっと年を感じます。
　とはいえ、危機管理マニュアルは危機管理マニュアルですので、かわらずの
　お付き合いお願いします。


　　　ご意見・ご感想お待ちしております。　　　　　　　　　　 担当　 御津

　　　　
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   　　　　　　　　　　         　See you next 
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　　　   危機管理マニュアル No.42
          Published in 6.Oct.2005

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　　　    　　 担 当  ：　御津　一生　         mito@jgs.jp


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