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• 下津井よいとこ2018-04-16 23:45:06

  別に意味はありません、と書いたのは、異なった言葉を用いたことに意味はないと云うことです。
  
  追記しておきます。
  
  

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• 下津井よいとこ2018-04-16 23:35:49

  　先程の投稿で「開業」と書いたり、「創業」と書いたりした箇所がありました。別に意味はありません。限られた時間で書いており、校正も余り出来ないまま投稿している場合があります。誤りなどがありましたら御了承下さい。

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• 下津井よいとこ2018-04-16 23:25:54

  明治維新百五十年奉祝　明治神宮春の大祭……４月２８日、５月２日、３日、６日
  
  　舞楽（４月２８日）
  
  　能・狂言と三曲の奉納（５月２日）
  
  　弓道大会と郷土芸能、邦楽邦舞、薩摩琵琶の奉納（５月３日）
  
  　明治記念綜合短歌大会（５月６日）など
  
  神宮の森こいのぼり子供大会……５月５日午前９時、明治神宮御本殿前に集合（小学生以下、事前申し込みが必要）
  
  
  
  昭和の日をお祝いする集い……４月２９日午後１時半から、明治神宮会館にて
  
  　記念講演　昭和天皇の御聖徳を仰ぐ（江崎道朗氏）
  
  　記念演奏　陸上自衛隊第一音楽隊
  
  昭和天皇　香淳皇后のご肖像……１２月２４日迄、昭和天皇記念館にて
  
  　（４月２９日午後１時から昭和天皇記念館向かい側の講義室で、大正、昭和、平成の三時代に挙行された、天皇皇后両陛下と皇族方の御成婚を記録した映像が上映されます。）
  
  
  
  靖国神社春季例大祭……４月２１日、２２日、２３日
  
  
  
  根津神社つつじ祭り……４月７日から５月６日迄
  
  亀戸天神社藤祭り……４月１５日から５月６日迄　
  
  
  
  明治改元１５０年展「幕臣たちの文明開化」……４月２０日から７月１日迄、郵政博物館にて
  
  「幕末明治からのメッセージ　激動の時代を彩った人々（３）」帝国議会開設から明治後期まで……８月３０日迄、憲政記念館にて
  
  廣瀬中佐生誕１５０年記念講演会……５月６日、記念艦三笠にて
  
  　（事前申込みが必要です。）
  
  廣瀬武雄中佐生誕１５０年記念　菅野泰紀鉛筆艦船画展「肖像　海の防人たち今昔」……４月２８日から６月３日迄、記念艦三笠にて
  
    （艦船の絵画展です。廣瀬中佐の事蹟や生涯に関する展示とは、少し違うかも知れません。）
  
  検証「宗谷」の奇跡　不可能を可能にした船の真実……５月３日から６月１０日迄、船の科学館にて
  
  　（昭和１３年に宗谷が進水して今年で８０年になります。）
  
  広重　名所江戸百景……５月２７日迄、太田記念美術館にて
  
  むかしのがっこう……４月２１日から６月１０日迄、石神井公園ふるさと文化館にて
  
  宮沢賢治　友情のかたち……４月１４日から７月１日迄、石神井公園ふるさと文化館分室にて
  
  東京１５０年記念　看板建築展……７月８日迄、江戸東京たてもの園にて
  
  生誕２６０年記念　心のふるさと良寛……４月２１日から７月１１日迄、永青文庫にて
  
  　（５月末に展示替えがあります）
  
  
  
  スタンプショウ……４月２０日、２１日、２２日、東京都立産業貿易センター台東館にて
  
  
  
  

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• 下津井よいとこ2018-04-16 23:21:13

    新聞や放送などで伝えられましたように、３月３１日で以って神保町にある天婦羅などの店「いもや」が閉店しました。昭和３４年の開業で、多くの人に親しまれた店でした。神保町や周辺地域には長く続いている飲食店が多くありますが、次第に数を減らしています。
  
  　神保町から少し離れたところでも、秋葉原の「かんだ食堂」（昭和３３年創業）や本郷の「瀧の家」（昭和３年創業、本郷では昭和３０年代から、うどん・そば）がこの３月に閉店しました。閉店の背景には後継者難や、他の店に客を奪われたなどの事情があるのでしょうか。本郷の場合は、飲食店や古本屋が並ぶ大通りや付随する横丁が全体的に寂れてきていると云うことも店じまいの背景にあるのかも知れません。時々マスコミに取り上げられる「落第横丁」も店が少なくなっています。
  
  　長く続いている店には、新しい店にはない暖かみがあります。
  
  　繰り返しになりますが、神保町には、減ってきているとは云え昔ながらの店も未だ未だあります。例えば「はちまき」（天婦羅、神保町の地域誌によく広告が出ています。）や「満留賀」（うどん・そば、東京の各地にあるこの名称の各店は量が多いことで知られています。）などの有名店や、昔からの木造建築の蕎麦屋など多くの店があります。本郷には、街道の入口に近いと云うこともあるからか、団子や煎餅の店に加えて、うどんやそばの店がところどころにあります。本格的な江戸天婦羅の店などもあります。秋葉原にも色々な店があります。昔ながらの店は、これからも続いて欲しいと思います。
  
  　個人経営の店は、定休日や休憩時間がある分、年中無休のチェーン店に比べると通行人から見た場合の存在感が希薄になりがちと云う不利な点があると思います。飲食店に入る客には、通りがかりに何度も目にしていて、あそこに店があるなと云う記憶を頭の片隅に残していて、そして、或る時、食べてみようと思い立ったと云う人がいるものと思います。その点に関して、個人経営の店はチェーン店に比べるとどうしても不利になり易いのではないかと思います。個人経営の店には、そこをなんとか乗り越えて欲しいと思います。
  
  

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• 下津井よいとこ2018-04-13 23:54:12

  高千穂神社例大祭……例年通りですと４月１６日です（延岡駅または熊本駅からバス）（宮崎県西臼杵郡高千穂町）
  
  　　（高千穂神社では毎晩約一時間、神楽が奉納されています。これは小規模の奉納です。毎年１１月から２月にかけて行われる高千穂町内各集落の氏神様のお祭りでは、夜を徹して３３番の神楽が奉納されます。毎年１１月２２日、２３日には高千穂神社神楽まつりがあります。）
  
  国橋まつり大神楽……例年通りですと、４月最終日曜日の開催です。岡山県高梁市成羽町にて。（成羽バスセンター迄は、伯備線備中高梁駅からバス）
  
  　（文化文政の頃、成羽の神官であった西林国橋が、神官のみが斎行する神事としての性格が強い神楽に、芸能的な性格を取り入れて、また古事記や日本書紀などに題材をとった演目を定め、現在のような形にして広く行われるようにしました。備中神楽を成立させた西林国橋を顕彰する行事が国橋まつり大神楽です。（ネット情報を参照しています。））
  
  
  
  春祭り因原交流神楽大会……４月１５日午前９時半から、川本西公民館にて（島根県邑智郡川本町）
  
  　（旧三江線因原駅の近くのようです。山陰本線江津駅から「道の駅かわもと」へは石見川本行きのバスに乗車。広島駅からもバスがあり。）
  
  豊作祈願奉納神楽・比之宮……５月３日午後８時から……比之宮交流センターにて（邑智郡美郷町）（美郷町の旧三江線粕淵駅などへは、山陰本線大田市駅からバスに乗車。または芸備線三次駅からバスに乗車、要乗換。）
  
  　（三江線は石見神楽が伝播した経路と重なっているとのことです。江津市、川本町、美郷町、邑南町、三次市など沿線の町では神楽が演じられることが多いようです。）
  
  石見神楽東京公演……４月１４日、シアター１０１０にて（東京都足立区）（常磐線、地下鉄千代田線北千住駅下車）
  
  「神楽宿ゲストハウスまつり」での神楽公演……５月６日など、概ね月に一度。（要予約）（井原鉄道井原駅下車）（岡山県井原市）
  
  　（井原市美星町には神楽民俗伝承館があります。）
  
  
  
  （日程や場所などは再度ネット情報などで御確認下さい。地域によってはバスの本数が少ない場合があります。十分御注意下さい。）
  
  
  
  （井笠鉄道、高千穂線、そして最近では三江線が廃止されました。高梁や東京などは別として、神楽が盛んなところでは鉄道が廃止されてしまうことが何度も　ありました。然し、井笠鉄道と或る程度重なる形で、平成１１年に井原鉄道が開業しました。三江線や高千穂線も将来復活することがあるかも知れません。決して簡単ではないと思いますが、いつの日にか両路線も甦ることを願いたいと思います。）
  
  
  
  　
  
  　

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• 名無しさん2018-04-12 10:03:10

  トランプ大統領は本気で中国の鼻をへし折ってやると考えている。

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• 下津井よいとこ2018-04-05 23:26:30

  瀬戸大橋開通３０年
  
  　（昭和６３年に瀬戸大橋と本四備讃線、瀬戸中央自動車道が開通して３０年になります。）
  
  　瀬戸大橋開通３０周年記念式典……４月８日、与島パーキングエリアにて
  
  　瀬戸大橋線開通３０周年記念式典……４月１０日、岡山駅にて
  
    瀬戸大橋魅力再発見フェスタ……４月７日、８日、児島ボートレース場にて
  
  　写真パネル展……岡山側では、３月２０日から６月３０日迄、岡山駅、児島駅、茶屋町駅にて。香川側では、４月１日から５月３１日迄、高松駅と坂出駅にて随時開催。（大阪駅でも４月８日迄開催されています。）
  
  　記念入場券の販売……４月１０日から、岡山、妹尾、早島、茶屋町、児島、高松、鬼無、端岡、坂出、宇多津の各駅にて
  
  　記念スタンプラリー……４月１０日から６月３０日迄、栗林公園、丸亀城、坂出駅、岡山後楽園、倉敷美観地区、児島駅にて
  
  　記念の駅弁……３月２４日から、高松駅などで販売
  
  　その他にも様々な行事や企画があります。ネット情報などを参照して下さい。
  
  
  
  宇高航路……瀬戸大橋開通で鉄道連絡船が廃止された後も宇野・高松間のフェリーは多く運行されていました。然し、ここ最近乗客が減ってしまったのか、今では一日に数便しか運航されていません。瀬戸大橋開通は交通の利便性向上や荒天時の安全確保の点で大きな意義があったことは言う迄もありません。宇野・高松間の航路も存在し続けて欲しいと思います。
  
  　本四備讃線ですと、瀬戸内海の海上は僅か１５分で通り過ぎてしまいます。それに対して、宇高航路の船に乗りますと、１時間程度かけて航行することになります。天気の良い日には瀬戸内海の情景をじっくり見られます。船からは鬼ヶ島（女木島）も見えるのではないでしょうか。人気のあった宇高連絡船のうどんは、もう船上では食べられません（土産物として店舗で干うどんが売られていることはありますが）。現存のフェリーでは今もうどんがあるようです。これも船に乗る楽しみでしょう。瀬戸大橋からの眺めもよいものなのでしょうが、宇高航路の船からも、また別の光景を目にすることが出来、それも比較的長く見ることが出来ます。
  
  　玉野市や高松市など地元に住んでいる人が瀬戸内海を渡る交通手段として重要であることは勿論です。
  
  　岡山県は、瀬戸大橋の観光を宣伝することが多いと思います。宇高航路のことももう少し取り上げる機会を増やしてもよいのではないのでしょうか。
  
  
  
  　
  
  　瀬戸内海の交通に関して忘れてはならないのは、紫雲丸の沈没事故です。昭和３０年５月１１日朝、濃霧の中を航行中であった紫雲丸と第三宇高丸が衝突し、紫雲丸が沈没しました。紫雲丸の乗組員や修学旅行中の児童生徒の引率者、第三宇高丸や漁船の乗組員が必死に救助活動を行ったにも拘らず、乗客乗員のうち１６８人が死亡すると云う大惨事になりました。紫雲丸の別の事故でも死者が出ました。このことを決して忘却してはならないと思います。
  
  　
  
  

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• 下津井よいとこ2018-04-05 00:24:27

  今日（４日）の産経新聞「正論」欄の文章で、
  
  　「夷人幕府に上る書を観るに和友通商、煤炭食物を買ひ、南境の一港を請ふ等の事件、一として許允せらるべきものなし。夷等来春には答書を取りに来らんに、願ふ所一も許允なき時は、彼れ豈に徒然として帰らんや。然れば来春には必定一戦に及ぶべし」と云ふ文書が引用され、「交渉拒否、開戦の主張だ。」と書いてゐる箇所がありました。
  
  　私にはどうも、「かうなるであらう」と云ふ推量ではないかと云ふ気がするのです。
  
  　「べし」には、大まかに言つて、何々であらうと云ふ推量の意味で用ゐられる場合と、何々であるべきであると云ふやうな主張や意志、命令等の意味で用ゐられる場合の両方があると思ひます。
  
  　口語の場合では、「べし」は主張や意志、命令のやうな意味で用ゐられる場合が多いと思ひます。
  
  　文語調の文章の場合には、口語の場合よりも推量の意味で用ゐられることが多いのではないでせうか。
  
  　例へば「バルチツク艦隊、対馬沖に現るべし。」と言ふ時は、確度が高いものの未だ起こつてゐないから「べし」と言つてゐるのです。或は、直接確認してゐないから「べし」と言ふ場合もあります。どちらかと云ふと、これらのやうな推量の意味で用ゐられる方が多いやうな気がしますが、これはどうでせうか。
  
  　私は、吉田松陰に関して概説書程度のことしか知らず、嘉永６年頃の時点で吉田松陰が、アメリカの開国要求への対処をどのやうに考へてゐたのか知りません。
  
  　上記の引用文に関して言へば、かうすべしと言ふ主張ではなく、これからの推移を推測してゐるものであると捉へる方が、文意が自然な形で把握出来るのではないでせうか。どうなのでせうか。（事態の推移に関して言へば、無論この予測は幸ひにして外れてゐます。）
  
  
  
  　
  
  （吉田松陰は攘夷と云ふ言葉を、本当に開国を拒絶すると云ふ意味ではなく、外国に強要されての開国ではなく、我が国が主体的に開国すると云ふ意味で用ゐてゐたのではないでせうか。
  
  　勿論、外圧による開国ではあったものの、幕府はアメリカの開国、通商の要求に、関税の意義を十分理解してゐなかつたと思はれる節がある点などを除くと、基本的にうまく対応出来たと云へます。
  
  　支那とは異なつて幕府はアメリカを侮蔑するやうなことはなく、アメリカの側も我が国を文明国であると十分認識しました。条約に改善すべき点を残したとは云へ、少なくとも日露戦争終結の頃迄は続く日米親善の基礎が築かれ始めたのでした。
  
  　唯、ペリーが来航した当初は幕府は右往左往してしまひました。事前に来航の情報を得てをり、また、西洋の軍艦がどのやうなものであるかも可成り詳しく把握してゐたものの、実際に艦隊を目にすると驚いてしまひました。当該文章の初めの方に、「誠に一砲丸をも発せざる前に……」と云ふ引用がありますが、吉田松陰の眼には、幕府がアメリカに平身低頭して許しを請うてゐるかのように見え〈本当にさうだつたかどうかは別として）、それを無様に思ひ、一発ぐらゐ打たんかと言つたのでせう。
  
  　実際に、吉田松陰の言う「攘夷」が上述のやうな意味であるとすれば、吉田松陰が攘夷を唱へたことの背景の一つに、黒船来航時に幕府が狼狽したことが挙げられるのかも知れません。）
  
  　
  
  　
  
  　

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• 下津井よいとこ2018-03-27 23:55:41

    新聞や放送等で繰り返し取り上げられていますように、３月末日で、山陽と山陰を連絡する鉄道路線の一つである三江線が廃止されます。廃止が決まってから連日多くの鉄道ファンや観光客が詰めかけていて、各列車は満員で、３月１７日のダイヤ改正で、あと残り二週間ながら列車運行が増発されました。多くの人が言っていることだと思いますが、普段からそのような状況なら廃止を免れたのでないかと思います。
  
  　鉄道路線が廃止されますと、地域の衰退に拍車がかかる懸念があります。よく言われることですが、現在は元気があって自動車で移動することが多い人も、そのうち自動車の運転が億劫になるかもしれません。然し、その時にはもう鉄道で移動出来ないと云うことになります。
  
  　最近は、人口規模の小さな地域では、中学生や高校生の子弟を父兄が自家用車で学校に送り迎えする家庭が増えていると言われています。鉄道が廃止されると、子供を甘やかす親が更に増加することが予想されます。
  
  　鉄道路線が存在することの効用には、列車が運行され、保線作業などが行われていることで、不審者がその地域へ侵入するのを防止すると云うこともあります。鉄道路線が廃止されることで、治安上の問題が発生したり、外国からの工作員が潜入し易くなるのではないかと云う懸念も抱かれます。
  
  　鉄道路線がなくなり、地図上から路線の表記がなくなりますと、地図を見る人に寂れた土地であるとの印象を強く与えることになります。外国の特殊機関の関係者が、我が国の国土のなかで、特にこの地域は工作の対象にし易い、間接侵略の対象にし易いとの認識を抱く危険性が十分にあります。
  
  　三江線の廃止は大変残念であり、様々な懸念が抱かれます。もうこれ以上、鉄道の廃止路線が増えないように願うばかりです。
  
  　
  
  　鉄道やバス路線の廃止を事前に防止するには、その地域の人が、乗車回数を増やすことが重要だと思います。偉そうなことを書いてしまい申し訳ありませんが、これは大事なことだと思います。
  
  　また、鉄道や旅行が好きな人で、お金や時間に余裕のある人が、各地のローカル線の列車に今以上に乗車することを望みたいと思います。必ずしも誰もが出来ることではなく、私なんぞ全く不可能なのですが（従って、烏滸がましいことを言うようになってしまうのですが）、可能な人には是非お願いしたいと思います。
  
  　鉄道会社も、嘗て行われていた「いい旅チャレンジ二万キロ」のような、全国各地への、特に普段は余り焦点が当たらなような路線や地域への旅を促す企画を増やしてもよいのではないでしょうか。また、例えばの話ですが、宇野線と宇高航路とを併せた旅の企画のような、他の交通機関との提携も考えられるのではないでしょうか。（余談になりますが、連絡船がなくなった現在も宇高航路自体は存在しています。）
  
  　最近は、マスコミや評論家の間で、若い人に海外を経験させようと云う風潮が　ありますが、仮に旅行と云うことを考えるなら、国内旅行に目を向けるよう促すべきではないでしょうか。若い人が一時期ほど、海外に行かなくなったと云うことを何かと問題視する人がいます。海外に行かないことに、何か問題があるのでしょうか。昭和６０年頃から海外に行く人が増えたのは円高が要因です。それ以前は、海外旅行はせいぜい一生に一度と云う認識が強くありました。若い人が海外に行くことは当然のことではありません。海外に行ったところで別に何か効用があるとは思えません。ロンドンやパリに、目的もなく訳も分からずに屯している日本人の女が大勢いると言いますが、国の恥にほかなりません。
  
  　鉄道路線の収益を考える場合に、その路線単独でみるのではなく、その路線に至る迄に支払われた運賃をも考慮する必要があるのではないでしょうか。無論、鉄道の持つ公益性や、鉄道があることで地域の経済全体が支えられると云う経済的な基盤性は決して閑却してはならないと思います。
  
  
  
  
  
  
  
  

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• 下津井よいとこ2018-03-27 00:01:33

    （お詫びと訂正）
  
  
  
  先程の文章で、おかしな箇所がありました。
  
  
  
  「森友学園側の負担で土地を整備すると云うことにしたことに発端があるものと思います。」を「・・・・したことがあるものと思います。」に訂正します。
  
  
  
  

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